Sturtz VA Einstellen?

[Jens Cliff]

Kann man den Sturtz beim Cali an der VA Einstellen ???
Meine werte sind -2°04`links und -2°01`recht´s sollwerte laut dem Protokoll -1°55`und -0°25`
Ist das OK oder muß ich da was machen wegen den 4x4 ... fahre zur Zeit mit den langen V6 Traggelenken und könnte da ja auf die kurtzen vom 4 Zylinder zurückgreifen .

MfG Jens

 

[let-vectra]

kann man wenn man verstellbare Domlager verbaut!!
ansonsten nicht

 

[Jens Cliff]

Danke LET auch noch für die schnelle lieferung der Buchsen ... Der Typ von der Achsvermessung ist an den Sturtzkorekturbuchsen verzweifelt und dann mußte ich als Ahnungsloser da rann, sonst nix mit Achsvermessung :? naja hat ja bis auf den Sturt vorne dann noch geklapt ... und die dinger von Kreis kann ich mir jetzt nicht leisten, würde das mit den Traggelenken was bringen ? und was sagt das 4x4 dazu ... ???

MfG Jens

 

[Cali-Faucher]

die kurzen machen ein halbes Grad Sturz aus.Würdest auf ~1,30´ kommen vorne.Brauchst aber nicht,kannst lassen,wenn hinten auch 2° Sturz hast,sind rundum 2° ist o.k. so.

 

[Emerald]

Meine werte sind -2°04`links und -2°01`recht´s sollwerte laut dem Protokoll -1°55`und -0°25`

Ich versteh den Satz nicht ...

Sturz links -2°04', rechts -2°01' oder Sturz links -1°55', rechts -0°25' ?

 

[Cali-Faucher]

der Satzbau ist unglücklich ~2° Istzustand l+r
deweiteren hat er tolaranz abgelesen - 1° 55´ ist Sturztoleranz vom V6 weil der längere Traggelenke hat.Normal ist 1°25´
-0° 25 ist Toleranz Gesamtspur :wink:

 

[Jens Cliff]

Na dann werd ich doch Irgendwann noch auf die kurtzen Traggelenke umbauen da ich hinten links -1°29`und Rechts 1°52`hab und das Past dann glaube ich besser und ist dann auch alles im "Grünen Bereich".

und Dane für die Hilfe :bigguru:

MfG Jens

 

[Jens Cliff]

Kann man den Sturtz beim Cali an der VA Einstellen ???
Meine werte sind -2°04`links und -2°01`recht´s sollwerte laut dem Protokoll -1°55`und -0°25`
Ist das OK oder muß ich da was machen wegen den 4x4 ... fahre zur Zeit mit den langen V6 Traggelenken und könnte da ja auf die kurtzen vom 4 Zylinder zurückgreifen .

MfG Jens

Ja da ist ein Tipfehler solte heißen: "laut Protokoll -1°55` bis -0°25`" und das ist der von Opel vorgegebene Toleranzbereich beim V6 für die echte und linke Seite .

Sory

MfG Jens