Sorgenkind!!

[Astraholiker]

Hallo Leute.....


muß jetzt mal fragen.. war heute auf der Bahn mit meinem Auto und dachte gibst ihm mal wieder nen bißchen mehr Dampf. Und da bei Tacho 250 quälend war Ende Wassertemp bei fast 100 gard Öl bei 150 hatte ich noch nie. Dann runter von der Bahn abkühlen lassen. So dann hatte ich Drehzahlschwankungen zwischen 2000 und 5000 U/min das ging immer hoch und runter. Dann Motor aus abkühlen lassen neu gestartet dann Leerlauf von 400U/min kurz vorm ausgehen konnte sich immer grad so fangen und hat ganz schlecht Gas angenommen. Dann noch 10 km ruhiger Fahrt alles wieder normal.


Was kanns sein??

Mfg Oliver

 

[Beany]

Zunächst hätte ich vermutet, daß sich n Schlauch gelöst hätte... Was hat denn der Ladedruck gemacht?

 

[Tilo]

jop hört sich nach schlauch an

hatte ich auch mal auf der bahn... da war im schlauch ein 5mm riss .. war schwer zu finden.


oder evtl sitzring ???

 

[Astraholiker]

Moin...


schlauch naja weiß nicht habe schon gesucht da ich sowas schon mal hatte, aber nicht so pervers das mit den Drehzahlschwankungen ist die Hölle. Ladedruckanzeige bin dabei mir solch eine mal schnell zu organisieren. Der Sitzring naja war auch ne überlegung platt ist der eh aber kann sich das so weit noch verschlechtuern das er fast garkeinen Ladedruck mehr hält?? Wollte auch die vorspannung der Feder mal erhöhen aber die ist schon soweit gespannt das mehr glaub ich nit mehr so gut ist für den fall das der Lader doch mal wieder drückt. Was haltet ihr vom Kat??


Mfg Oliver

 

[Tilo]

hmmm
zum sitzring
hatte ich auch mal, mal war leistung da und mal nicht war ganz komisch. hat man am deutlichsten gemerkt im 4. 5. und 6. gang

 

[Porscheschreck]

Glaube nicht das es der Kat ist.

Wenn der sich verabschiedet hört sich das an als hätte man ne Ladung Murmeln in der Anlage.

Gruss P.

 

[let-vectra]

Olli wirf den KAT raus......
dann haste wieder spass....
wenn der kat zusammengefallen ist oder teilweise hast du einen hohen gegendruck zum motor und dementsprechend hohe temperaturen und leistungsverlust.....

 

[Astraholiker]

Moin Leute.......



laut klopfprobe heute am Kat ist er es wohl doch das er zusammengefallen ist. Rasselt auch so komisch werde ihn im laufe der Woche rauswerfen dann schaun wir mal.


Mfg Oliver

 

[Astraholiker]

Hallo Leute......


Kat ausgebaut ist Ok, Benzinpumpen Relais ist gewechselt ist Ok , ZÜndkerzen sind OK, Benzindruck ist OK, Auspuff anlage ist ab also ohne irgendwelchen Staudruck und Problem ist immer noch und wenn ich ihn länger als 8 Stunden stehen lasse und starte dann Gasgebe verschluck er sich und säuft ab ab???


Helft mir was könnt das sein???




Mfg Oliver

 

[CalliLET]

Wie alt ist Dein Spritfilter?

 

[Astraholiker]

Der ist ganz neu noch nicht mal 1000 alt.

 

[Guest]

Moin Oli

Dein Astra mag die neue Farbe nicht--ja, das wird es sein

Kleiner Scherz..ich hoffe dir ist das Lachen noch nicht vergangen

Langsam wird die Sache knifflig....hmmmm..hast du den Speicher mal auslesen lassen..vielleicht hat er was drin ????
Ansonsten klemm mal die Batterie ab.....und dann probiere noch einmal.

Checke doch auch mal den Schlauch vom Bremskraftverstärker zum Motor....mir ist mal auf der BAB dieser Schlauch auf Motorseite abgegangen.....plötzlich lief der Wagen wie ein "Scheisshaus"...ich dachte schon sonstwas..aber es war zum Glück nur der Schlauch.

Möglich das er undicht ist oder nen Haarriss hat ?

Gruß Andreas

 

[Das Böse]

Hi Astraholiker,
vielleicht stimmt was an deiner einspritzanlage nicht.Vielleicht eine einspritzdüse verstopft oder die benzinpumpe bringt nicht immer den vollen druck.Das würde zumindest auch die hohen oel- und wassertemperaturen erklären,weil der motor dann zu mager läuft.Wenn du die möglichkeit hast,würde ich an deiner stelle den benzindruck während einer fahrt messen und wenn der ok ist mir die einspritzdüsen anschauen.
MfG
DAS BÖSE

 

[Astraholiker]

Andi mein Schöner........



kein Code gespeichert, schläuche sind optisch ok außer einer ober der ist dicht. Motor läuft im Stand ganz ruhig als das er nebenluft zieht. Ich habe angst das vieleicht das Saugrohr wegen fehlender abstützung gerissen ist??. Oder ob der Lader die Dichtfläche schon so tot ist das er kaum noch Ladedruck hält??? ABer er zieht ja gut bis 240 und dann 250 Ende wie begrenzt ganzz komisch. Hoffe das morgen mein Gehäuse von Arno kommt mal schauen was dann kommt??



Mfg