
Zero-XE
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Ja das erkennt man auch optisch, aber vor dem schleifen. Und ich hab bis jetz noch keine Kurbelwelle gesehen die ungeschliffene Lagerzapfen hatte.
Wenn man eine Kurbelwelle Nitriert und anschliessend Schleift sind die Lagerstellen wieder weich da Nitrieren bzw (Plasmanitrieren) nur eine Randschichthärtung ist!
und beim Nitrieren wird die Randschicht in einer Tiefe von ca 0.15 + Hart das kann man machen wie man will und Knackehart ist das auch nicht ist aber für den Verschleiss einfach besser!