Schelchter Leerlauf bei kaltem Motor

Diskutiere Schelchter Leerlauf bei kaltem Motor im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Servus seit 2 Tagen habe ich wieder das Problme dass mein C20Xe schlecht anspringt und die Drehzahl nicht hält. Ich denke es ist wieder der LLS...
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Wollimen

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seit 2 Tagen habe ich wieder das Problme dass mein C20Xe schlecht anspringt und die Drehzahl nicht hält. Ich denke es ist wieder der LLS. Den habe ich zwar erst letztes Jahr gereinigt aber das Auto steht ja auch mehr als dass es fährt.


Ich werde versuchen das Teil heute mal auszubauen und zu reinigen. Ich hoffe ich komme ran nur mit dem Wagenheber :)


Was könnte denn sonst noch der Grund für dieses Verhalten sein. Es kam von heute auf morgen. MKL leuchtet übrigens nicht - also denke ich kann man was elektrisches ausschliessen.

Bin für jeden Tipp dankbar - könnte es evtl. der DK Schalter sein? habe ne 2.5er Motronik.

Gruß Alex
 
fate_md

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Schlechtes Anspringen mit "verschlucken" bei spontanem Gasbefehl im Kaltlauf?
 
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Wollimen

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so ähnlich - ist halt ein unrunder Leerlauf.Sobald dann der Motor warm wird ist es besser. Da hält er auch den Leerlauf konstant.

Ist es vielleicht der DK Schalter?
 
saar_coupe

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hab das selbe bei meinem winterauto mit c20ne allerdings, weiss dort auch nimmer weiter
 
Scion

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Genau DA !!!
Tempfühler für das STG austauschen. Ist der blaue am Thermostatgehäuse.




MfG
 
visa

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Ich denke es ist wieder der LLS. Den habe ich zwar erst letztes Jahr gereinigt aber das Auto steht ja auch mehr als dass es fährt.

Glaube kaum dass das was mit der langen Standzeit zu tun hat.

Mein XE wird auch nur noch 2-3 mal pro Jahr bewegt beim Starten nach so langer Zeit nagelt der zwar wie verrückt ... aber das Standgas ansich ist normal.

Woran´s liegt weiß ich auch nicht ... aber langes stehen würde ich mal ausschließen ... sonst würde meiner ja permanent verrückt spielen.

ViSa
 
lars24

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man kann den wiederstand des tempfühlers aber auch erst mal durchmessen ober er noch iO ist bevor man den blind tauscht.
 
fate_md

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Beim Kumpel lags auch indirekt an dem Tempfühler, deswegen fragte ich oben, das waren seine Symptome. Bei ihm war allerding im Stecker nen Kabel abgerutscht und hatte quasi nen Wackler, haben wir nur durch Zufall nach ca. 3 Wochen Suche mal gefunden. Der Sensor selbst war vollkommen ok. Bei warmem Motor lief bei ihm komischerweise auch immer alles astrein.
 
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Wollimen

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ich habe gestern das Ding ausgebaut und gereinigt - jetzt schnurrt er wieder wie eine Katze.

Die Tempfühler habe ich beide erst letztes Jahr getauscht. Also ist es relativ unwahrscherinlich das die schon wieder defekt sind.

Naja - ich werde jetzt den LLS nach oben verlegen, da kommt man leichter ran um mal zwischendurch zu reinigen. Ich werde allerdings Kupferrohr anstatt der Gummischläuche verwenden.

Gruß Alex
 
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