Sachs Sintermetall??

[EVODriver]

Moin

Wer von euch fährt eine und kann mal berichten wie die sich gegenüber einer serie fahren lässt.

 

[Astra_F_Turbo]

:search:

 

[EVODriver]

das kannst du dir sparen!!!

Habe die sufu benutz und habe keine lust erst 4 std. zu lesen bis ich gefunden habe was ich suche

einen sdatz schreiben hilft mir ev. schon

 

[Emerald]

die Antworten wurden seit deiner Registration schon mindestens zweimal geschrieben ...
:search:

... Verbau mit der Kupplung ´n neues Schwungrad und du wirst keine probleme haben ...

 

[TingelTangelBob]

es sei denn durch den wegfall des zms zerstört es das m32 ;-)
gibt da keine langzeiterfahrungen, und bisher klagen alle die ein staren schwung verbaut haben über ein klackern.

mfg ttb

 

[EVODriver]

ich behalte ja mein 2ms bekomme nur sinter und druckplatte.

 

[TingelTangelBob]

dann zerlegt es das zmsr früher oder später ;-)

mfg ttb

 

[Mr. ZLET]

Was willst du denn für eine Leistung fahren :shock: Die Serien-Kupplung reicht eigentlich für alle gängigen Phasen aus. Außer man macht einen Brutalo-Umbau, dann halt nicht mehr :wink:

 

[GrungeEngel]

@tingeltangelbob...wenn es das 2 massenschwungrad früher oder später zerlegt, was würdest du dann empfehlen beim m32 (z20ler)...??

 

[TingelTangelBob]

leh serienkupplung, und bei viel leistung starres stahlschwungrad. damit nimmt man allerdings inkauf, das eventuell das m32 aufgibt.
aber spass kost halt ;-) kann auch sein, das es ewig hällt. wer weiß das schon.
ich persönlich würde keine sinterscheibe in verbindung mit dem 2msr verbauen. wenn sinter dann starres schwungrad!
mit dem seriendruckautomat mags vielleicht gehen, macht aber kein sinn, und mit nem stärkeren automat gehen die federn im 2msr übern jordan.
man merkt das schön wenn das schwungrad dann an anschlag knallt...

mfg ttb