Radnarben welche?

[Let-Vati]

Hi, hab mal ne frage.

Coras A hat doch ein kleines radlager und die kleine antriebswellen verzahnung mit 4-loch, ich will jetzt gern die große verzahnung die es bei denn großen radlagern gibt in die kleine aufnahme vom Corsa.
Gibt es da eine radlager was passt muss dazu sagen das ich dann 5-loch fahren will? Oder ist da nur der weg übers abdrehen?

Bedanke mich schon mal.

 

[TingelTangelBob]

na dann willkommen im forum vati! ;-)

1.abdrehen der nabe mit kleinem lager (problem die nabe wird recht dünn im lagersitz)
2. aufspindeln des lagersitzes mit großem lager (problem im achsschenkel steht nur noch ca1 mm für den sicherungsring)
3. aufspindeln und audilager (audi50 glaub ich) verwenden

steht aber schon mehrmals im forum beschrieben. daher erst die suche quälen!

mfg ttb

 

[Fasemann]

quote: 1. die radnabe am 2.plato auf durchmesser 65mm drehst

2. die audilager verwendest die einen aussendurchmesser von 68mm haben und du somit den tigra-achsschenkel 2mm grösser ausdrehen musst das daß lager wieder passt!!
die sprengringe die bei den lagern dabei sind kann man ohne probs noch in die ausgedrehten schenkel reindrücken

das audilager hat übrigens genau das innenmaß 39mm von der cali 5 loch nabe oder wahlweise die kadett/astra 4 lochnabe vom xe wenn du 4loch weiterfahren willst
ist imho das beste was du machen kannst für den umbau auf 5 loch beim corsa/tigra!!

Quelle bekannt

 

[Let-Vati]

Danke das hat mir weiter geholfen.

 

[Turbo Corsa]

hab bei mir Mazda Radlager (SFK)verbaut und die made in Brazil rausgeschmissen.Bis jetzt hälts

 

[Let-Vati]

SFK ist das die bezeichnung?, passen die ohne abzudrehen?

Mfg Let-Vati

 

[Fasemann]

SKF ist der hersteller , nun braucht mann bloss noch die Vergleichsnummer

 

[Turbo Corsa]

Best. Mazda VKBA 899 (ca.60€)

 

[Turbo Corsa]

Innen 39mm Aussen 68mm aber ohne Gewähr