Radnaben/Radlager

[opp-md]

Hi,

hab die suche schon benutzt, aber die aussagen wiedersprechen sich zum großen Teil, drum hier noch mal n paar Fragen. :wink:

Gab es den Calibra V6 auch mit 72mm Radlagerdurchmesser? Wenn ja, war es dann wie beim Turbo auch bis MJ 93 1/2?

Sind bei Radlagern mit 72mm und 74mm die Aufnahmen der Nabe gleich, sprich der Innendurchmesser?

Wenn ich also ein Federbein mit der Aufnahme für ein 72mm Radlager habe, kann ich da dann eine Nabe rein machen, die in einem 74mm Radlager drin war?

verstanden? :roll:

Federbein ist also vom 16V, soll aber in einen V6 (Naben und Bremsen sollen auch vom V6 bleiben).

:roll:

 

[Emerald]

Gab den LET auf jeden Fall mit 72mm-Radlager, weil ich von so einem die Federbeine hab, sind die selben wie NE/XE ....
Du kannst die 5-Loch-Nabe in das 72mm-Radlager pressen, das kannst 1:1 gegen die 4-Loch-Nabe tauschen!

Passt alles! :wink:

 

[Matze-LET]

Kannst nicht nach BJ gehen! Gut vll grob. Bei mir hätten schon 74er drinne sein sollen, waren aber noch die alten 72er drin!

 

[opp-md]

Gab den LET auf jeden Fall mit 72mm-Radlager, weil ich von so einem die Federbeine hab, sind die selben wie NE/XE ....
Du kannst die 5-Loch-Nabe in das 72mm-Radlager pressen, das kannst 1:1 gegen die 4-Loch-Nabe tauschen!

Passt alles! :wink:

die frage ist aber noch, ob die Radnaben aus nem 74mm Radlager in die 72mm Radlager passen :roll:
sonst müsste man ja 72er Radnaben vom LET nehmen...und die Kosten ja auch was

 

[Emerald]

Gab den LET auf jeden Fall mit 72mm-Radlager, weil ich von so einem die Federbeine hab, sind die selben wie NE/XE ....
Du kannst die 5-Loch-Nabe in das 72mm-Radlager pressen, das kannst 1:1 gegen die 4-Loch-Nabe tauschen!

Passt alles! :wink:

die frage ist aber noch, ob die Radnaben aus nem 74mm Radlager in die 72mm Radlager passen :roll:
sonst müsste man ja 72er Radnaben vom LET nehmen...und die Kosten ja auch was

die passen :wink:
Gibt nur Unterschiede im Außendurchmesser der Radnaben für die Bremsscheibentöpfe :wink:

 

[opp-md]

Gab den LET auf jeden Fall mit 72mm-Radlager, weil ich von so einem die Federbeine hab, sind die selben wie NE/XE ....
Du kannst die 5-Loch-Nabe in das 72mm-Radlager pressen, das kannst 1:1 gegen die 4-Loch-Nabe tauschen!

Passt alles! :wink:

die frage ist aber noch, ob die Radnaben aus nem 74mm Radlager in die 72mm Radlager passen :roll:
sonst müsste man ja 72er Radnaben vom LET nehmen...und die Kosten ja auch was

die passen :wink:
Gibt nur Unterschiede im Außendurchmesser der Radnaben für die Bremsscheibentöpfe :wink:

also ist der Innendurchmesser eines 72er Lagers der gleiche, wie beim 74er Lager? :roll:
somit kann ich dann die Nabe ins x-beliebige Federbein einbauen, egal ob 72mm oder 74mm

das ist ja stark, dann klappt ja alles :wink:

 

[Emerald]

Muss ich jetzt erst noch ´n Bild von meinen Federbeinen machen oder sogar noch eines wieder zerlegen und zusammensetzen? :lol:

 

[opp-md]

Muss ich jetzt erst noch ´n Bild von meinen Federbeinen machen oder sogar noch eines wieder zerlegen und zusammensetzen? :lol:

nee, is ok, ich glaub es dir :lol:

Danke für die schnelle Hilfe 8)

 

[Frank]

Hehe, da ist doch meine Frage auch gleich beantwortet. Weiss nämlich auch nicht, was für Radlager in den Federbeinen von meinem H&R Gewindefahrwerk drin sind und wollte da grade einen Thread dazu aufmachen, ob das dann mit den 5-Loch Naben passt.

Aber da die Federbeine für die Gewindefahrwerke ja eh umgebaute Originalfederbeine sind, wird es bei mir auch keine Probleme geben.