Qualität Downpipe

[Scion]

:shock: 50? Das ja kleiner wie Serie.

 

[Speed3]

Und man bekommt an den Flansch ohne große Probleme nen 60er Rohr dran. :wink:

 

[xdaywalkerx]

Hallo miteinander, wollte mal eure Meinung zu dieser DP hören die gerade ein freund für mich baut. Alle Bögen sind in 3" auch am Flansch

 

[Inter]

Diese Downpipe verfehlt ja das eigentliche Ziel: Und zwar, daß der Abgasstrom vom Wastegate vom Hauptabgasstrom getrennt wird und erst später zusammengeführt wird. So hast du immer noch Verwirbelungen im Abgasstrom.


*Edit: Bitte setzt max. 800x600 Bilder rein!!!*

 

[Roadrunner 16V]

Hauptrohr Aussendurchmesser: 53/ 60/ 70,
WG Rohr Aussendurchmessser: 40/ 45/ 45

Nja am anfang habe ich die DP für top gehalten, ne DSOP hat am Hauptrohr bestimmt ein ganz anderes Maß!?

mfg

Die DSOP hat gleich ab flansch 60mm beim Hauptrohr.

 

[xdaywalkerx]

Diese Downpipe verfehlt ja das eigentliche Ziel: Und zwar, daß der Abgasstrom vom Wastegate vom Hauptabgasstrom getrennt wird und erst später zusammengeführt wird. So hast du immer noch Verwirbelungen im Abgasstrom.


*Edit: Bitte setzt max. 800x600 Bilder rein!!!*

Naja, ich habe auch genug einflutige DP gesehen die direkt oben am Flansch ein großes Ovales rohr geschweißt hatten. Ich denke mal das es am wichtigsten ist dieses Original Gußknie verschwindet wo die Abgase quasi vor ne Wand knallen. Und ich bezweifele das man einen erheblichen unterschied bemerkt zwischen einer einflutigen oder zweiflutigen DP

 

[Callimatrix]

Also wenn ich sie eh schon selbst baue, dann auch richtig. Es hat seinen Sinn das Firmen wie z.B. DSOP eine aufwändigere,zweiflutige anbieten wenn es nichts ausmachen würde.
Des weiteren: Wieso wurde an den Schweissnähten so viel mit der Flex geputzt?

 

[xdaywalkerx]

DD hat doch auch letztens geschrieben das der Abgasgegendruck zu hoch wurde wegen dem Kleinen rohr was für die Abgase der WG zuständig ist. Hat er wohl auf seinem Prüfstand gemessen. Wie gesagt denke nicht das der unterschied all zu groß sein wird.

 

[f_calibra]

Also ich vertrete ja noch die Meinung, dass das völlig wurscht ist ob ein oder zweiflutig.

Bei der 2-flutigen entstehen auch Verwirbelungen, da ja das Wastegaterohr ins Hauptrohr geht.
Mal ausgenommen das Wastegaterohr geht ins Freie.

Zwar kann man mit einem recht falchen Winkel und einem Prallblech die verwirbelung in Grenzen halten aber ganz elemenieren wird man sie nicht können.

 

[Callimatrix]

DD hat doch auch letztens geschrieben das der Abgasgegendruck zu hoch wurde wegen dem Kleinen rohr was für die Abgase der WG zuständig ist. Hat er wohl auf seinem Prüfstand gemessen. Wie gesagt denke nicht das der unterschied all zu groß sein wird.

Und war die Aussage auf einen Motortyp/Lader bezogen oder als allgemein eingestuft?

 

[turbosnuggles]

Hat jemand Erfahrungen mit der DP von JUPARTS gemacht?
Wie ist die Verarbeitung und die Passgenauigkeit?

 

[C20let_Astra]

Also ich hab noch die 1. Version dran und die ist TOP :wink:
Die 2. Version hab ich schon gesehen und wie soll ich sagen die würd ich mit ins Bett nehmen :shock: absolut Perfekte Qualität

 

[Silverflash]

und bei meiner war der Flansch überhaupt nicht plan,hätte man nie dicht bekommen....,mußte da nacharbeiten usw.

 

[turbosnuggles]

@Silverflash
Welche ausführung hast du?

 

[Cali-Faucher]

und bei meiner war der Flansch überhaupt nicht plan,hätte man nie dicht bekommen....,mußte da nacharbeiten usw.

gibt immer wieder Anpassungsprobleme,oft sind die Krümmer vom Lader verzogen wie Hund,man glaubt es kaum wie die Löcher abdriften können. :x ich hab mich mittlerweile schon genug mit dem problem rumgeärgert...

 

[Inter]

Diese Downpipe verfehlt ja das eigentliche Ziel: Und zwar, daß der Abgasstrom vom Wastegate vom Hauptabgasstrom getrennt wird und erst später zusammengeführt wird. So hast du immer noch Verwirbelungen im Abgasstrom.


*Edit: Bitte setzt max. 800x600 Bilder rein!!!*

Naja, ich habe auch genug einflutige DP gesehen die direkt oben am Flansch ein großes Ovales rohr geschweißt hatten. Ich denke mal das es am wichtigsten ist dieses Original Gußknie verschwindet wo die Abgase quasi vor ne Wand knallen. Und ich bezweifele das man einen erheblichen unterschied bemerkt zwischen einer einflutigen oder zweiflutigen DP

Es wird schon seinen Grund haben, daß Opel am Rally-LET ein zweiflutiges Abgasrohr verbaut hat (Nein, die "Downpipe" ist keine Erfindung von irgendwelchen Tunern!). Und ich denke, daß da mehr Wissen hintersteckt als in diesem ganzen Forum.

 

[xdaywalkerx]

Diese Downpipe verfehlt ja das eigentliche Ziel: Und zwar, daß der Abgasstrom vom Wastegate vom Hauptabgasstrom getrennt wird und erst später zusammengeführt wird. So hast du immer noch Verwirbelungen im Abgasstrom.


*Edit: Bitte setzt max. 800x600 Bilder rein!!!*

Naja, ich habe auch genug einflutige DP gesehen die direkt oben am Flansch ein großes Ovales rohr geschweißt hatten. Ich denke mal das es am wichtigsten ist dieses Original Gußknie verschwindet wo die Abgase quasi vor ne Wand knallen. Und ich bezweifele das man einen erheblichen unterschied bemerkt zwischen einer einflutigen oder zweiflutigen DP

Es wird schon seinen Grund haben, daß Opel am Rally-LET ein zweiflutiges Abgasrohr verbaut hat (Nein, die "Downpipe" ist keine Erfindung von irgendwelchen Tunern!). Und ich denke, daß da mehr Wissen hintersteckt als in diesem ganzen Forum.

Ich bezweifele ja auch nicht das es keinen Grund gibt für eine 2 flutige DP, und es mag ja auch sein das es weniger verwirbelungen gibt wenn man die Rohre erst wieder unter der Ölwanne zusammenführt. Aber nochmal der Unterschied zwischen einer 1 lutigen und einer 2 flutigen DP an ein und demselben Auto wird mit sicherheit sehr gering ausfallen. Das hat aber noch niemand getestet und deswegen kann auch keiner sagen ne 1 flutige DP ist Käse :wink:

 

[Emerald]

Das hat aber noch niemand getestet und deswegen kann auch keiner sagen ne 1 flutige DP ist Käse :wink:

Reto hatte das doch mal getestet meine ich ...

 

[let-vectra]

@Emi

es gab damals nur die Messung zwischen Serienhosenrohr und Downpipe :wink:

 

[xdaywalkerx]

@Emi

es gab damals nur die Messung zwischen Serienhosenrohr und Downpipe :wink:

Genau das war nur zwischen DP und Serie

Downpipe Test