PU Buchsen , wo kaufen?

[RedBull]

Fahr im Astra auch die Powerflexbuchsen.

Die vorderen Buchsen Querlenker in VA die lilanen und die hinteren Buchsen (VA+Querlenker hinten an Karosserie) die gelben.

Alles einwandfrei und keine Probleme.
Und nicht wie manche immer meinen knüppelhart hinterher.
Dämpfung Bilstein B8

Mfg

 

[Bambam2786]

Fahr im Astra auch die Powerflexbuchsen.

Die vorderen Buchsen Querlenker in VA die lilanen und die hinteren Buchsen (VA+Querlenker hinten an Karosserie) die gelben.


Mfg

Hatte statt den gelben die roten hinten und vorn lila und sonst auch lila in der hinterachse und stabis.
Das ganze in verbindung mit nem fk königssport gewindefahrwerk mit härteverstellbaren konis.
Ich fands etwas hart aber ansonsten top fahrgefühl.

 

[E-Turbo]

Hi!

Muss jetz mal nochmal das alte Thema rauskramen.

Hab heute auch meine Powerflex PU's für die Hinterachse bekommen.

Da is noch so ne kleine Tube mit Fett? dabei.

Schmier ich das dann um die Buchsen rum bevor ich sie in die Hinterachse bau?

Oder kommt die "Pampe" auch um die Mettalhülse rum bevor se in die Buchsen kommen?

Anleitung is da keine dabei.

Bitte um Hilfe

 

[Emerald]

außen um die Buchse rum und um die Hülse in die Buchse ... geht auch mit ein wenig Kupferspray ...

 

[bassda]

du meinst lieber unkontrolliertes labbern als sauber spurtreue und direkte lenkung? ist sicher kein problem der buchsen! MEINE meinung

 

[r.siegel]

Hi!

Muss jetz mal nochmal das alte Thema rauskramen.

Hab heute auch meine Powerflex PU's für die Hinterachse bekommen.

Da is noch so ne kleine Tube mit Fett? dabei.

Schmier ich das dann um die Buchsen rum bevor ich sie in die Hinterachse bau?

Oder kommt die "Pampe" auch um die Mettalhülse rum bevor se in die Buchsen kommen?

Anleitung is da keine dabei.

Bitte um Hilfe

um die buchse ist nicht ganz so wichtig wichtiger ist,das du was um die metallhülse machst bei hürlimann auf der seite ist das ein wenig mit den hinterachsbuchsen für den cali beschrieben.

 

[E-Turbo]

Ja danke r.siegel werd ich gleich mal nachlesen.

@bassda

Was meinst du mit deinem Beitrag genau??

 

[E-Turbo]

Hi!

Muss jetz mal nochmal das alte Thema rauskramen.

Hab heute auch meine Powerflex PU's für die Hinterachse bekommen.

Da is noch so ne kleine Tube mit Fett? dabei.

Schmier ich das dann um die Buchsen rum bevor ich sie in die Hinterachse bau?

Oder kommt die "Pampe" auch um die Mettalhülse rum bevor se in die Buchsen kommen?

Anleitung is da keine dabei.

Bitte um Hilfe

um die buchse ist nicht ganz so wichtig wichtiger ist,das du was um die metallhülse machst bei hürlimann auf der seite ist das ein wenig mit den hinterachsbuchsen für den cali beschrieben.

Kannst mir das vielleicht mal hier kurz erläutern was damit meinst?

Auf der Hürlimann Seite kann ich den Beitrag nicht finden.

 

[r.siegel]

hier http://www.dorfbrunnen-garage.ch/zubehoer.htm gehst du auf einbauanleitung

 

[bassda]

wenn du die buchsen reimmachen willst dann lege sie mehrere stunden in die gefriertruhe udn klopf sie dann leichtgängig vorsichtig rein. wenn die achse noch schön warm ist gehts superleicht.

ich meinte das die serienbuchsen bei leistung und anfroderungen ans auto zu lasch sind. und man sollte komfort nicht mit direkt vergleichen

 

[deadmantaker]

Mal ne andere Frage, muss dieses innere Metallteil aus den QL auch mit raus? Hab da was auf der Powerflex Seite gelesen aber das war Universell, ich weiß jetzt nicht ob das hier (Astra F) auch der Fall ist, habs aufm Foto mal mitm Pfeil markiert ist schlecht rüberzubringen, aber da scheint innen nochmal ne "Metallschale" zu sein...

EDIT:

Etwa so?

 

[Cali-Faucher]

bahh ist das Teil verrostet :shock: :shock: :shock:
wenn der QL nicht so übel ausschauen würde könntest du erkennen das diese innere Buchse mit dem QL verschweißt ist...

 

[deadmantaker]

Ja da muss ich dir recht geben Klaus!

Also kann diese innere Buchse nicht rausmachen, weil auch in der Anleitung von Powerflex stand, dadurch könne die nicht passen...

 

[Cali-Faucher]

einfach die Buchse da rein drücken...mach aber den Rost da raus und gut fetten

so sieht mein 14 Jahre alter QL aus der auch fast jeden Winter gefahren wurde.

 

[deadmantaker]

Meiner ist 16! Ich muss sagen mein QL hat vorher auch so ausgeschaut, aber nach 2 Stunden Drahtbürsten Aktion ist das ganze dann so "farbig" geworden... hab das aber schon mit allem nötigen behandelt und schaut jetzt gut aus...

Okay also muss wirklich "nur" der alte Gummi dann raus.

Danke!

 

[SturmAlexXx]

Mmh,

hab die Buchsen von Friedrich Motorsport drin.
Die hinteren der Querlenker sind rot und die vorderen so grau??
Aber bei den hinteren hab ich die"Metallhülse" auch mit raus gemacht, fahre so aber schon seit 2 Jahren, ist da nun schlimm, war das falsch?

MfG

 

[deadmantaker]

Scheinbar gehört die doch raus *kopfkratz*:

 

[Cali-Faucher]

ja da steckt noch die alte Buchse drinnen...da ist nur der Gummi von der alten Buchse rausgerissen...das Überbleibsel muß natürlich raus dann

 

[derEini]

da muss ich auch mal was dazubeitragen.
Habe vorne auch komplett Powerflex Buchsen drinne.

Nur seit dem ich die drinne habe hab ich schlagende geräusche vorne. Beim Letzen schauen unterm auto stellte ich fest das der hintere Gummi am Querlenker nach oben 4-5mm luft hat und nicht so Press drinne sitzt wie bei Cali-Faucher z.B. . Hatte das jemand schon mal?
ich versuche noch Bilder davon zu machen.

 

[Blackshark]

ich habe meine jetzt bei timms bestellt.