Projekt Dicke Bertha Astra G Cabrio Z20LET

[Cali-Faucher]

ja das z20let sieht anderst aus wie z20leh was glaub ich auch am 1,6 er und noch ein anderer motor passt...hatte vorhin gegoogelt die nummer 244...565 oder so...

hab mich gewundert warum ihr da über unwuchten diskutiert...

 

[3K-Power]

Hier die Massenermittlung des Halbmondes des betroffenen Rades

 

[rsqt]

Was machst du mit deinem Getriebe? Du wirst ja gegenüber der 346PS Version das Drehmoment schon etwas höher haben, oder?

 

[Projekt Dicke Bertha]

Was machst du mit deinem Getriebe? Du wirst ja gegenüber der 346PS Version das Drehmoment schon etwas höher haben, oder?

Naja drehmoment werde ich schon in zaum halten!

Ich strebe 450-480nm an

 

[opc2-driver]

Hey,
heute habe ich die Alu Inneteile graviert..
Das CAM Programm für die Halbmonde wird morgen fertiggestellt. Mal schauen was die Teile nach der Bearbeitung noch wiegen.
Ich bekomme das Problem mit der Unwucht irgendwie in den Griff. An dieser Stelle mal ein Riesen Dankeschön an 3K-Power.







Btw: Die Gravur ist so positioniert, dass quasi an der richtigen Stelle Material abgenommen wurde (zu Gunsten der Unwucht) Auch wenn es nur 2-3g sind

Gruß Tobi

 

[Mr. ZLET]

Schick und funktional - sehr schön!

 

[CoupeFahrer]

Sieht danach aus dass jemand sein (Zerspaner)handwerk versteht. ;-)
Klasse Arbeit!

Gesendet von meinem HTC One mini mit Tapatalk

 

[rsqt]

Schon fast zu schade um sie versteckt einzubauen.

 

[Raven]

Desshal mach man zwei Löcher in die Zahnriehmenabdeckung :wink:

 

[Projekt Dicke Bertha]

So jungs gestern war erster anriss mit einfahrdatenstand !

Spranf auf schlag an und lief eine runde warm!

 

[c16v]

So jungs gestern war erster anriss mit einfahrdatenstand !

Spranf auf schlag an und lief eine runde warm!

So solls sein wenn man gut gearbeitet hat..

 

[Projekt Dicke Bertha]

So solls sein wenn man gut gearbeitet hat..

Jupp

Na nen mittelschweren patzer hab ich mir zwar erlaubt aber ist gottseidank noch gut zu beheben !

Werde wenn alles klappt freitag anmelden

 

[rsqt]

Welche Nockenwellen fährst Du in dem neuen Motor?
Was kann man so einer Serienkurbelwelle eigentlich an Leistung/Drehzahl zumuten?

 

[Mr. ZLET]

Wenn Welle/Kurbeltrieb feingewuchtet und keine Vorschäden vorhanden sind, die spätestens beim Motorenbauer beim Wuchten auffallen, dann bis über 600PS. Bis zu dieser Leistung wird man wohl auch beim hydraulischen Ventiltrieb bleiben, damit ist die max. Drehzahl auf ca. 8.000 RPM begrenzt - und das geht auch i.d.R. ohne Probleme. Bevor die Welle selbst aufgibt, fliegt die Inkrementscheibe auseinander oder die Lagergasse gibt auf.

 

[rsqt]

@ Mr.ZLET

Dank Dir vielmals. Muss man für mehr als 8000rpm zwingend auf mechanische Wellen/Stößel umbauen, oder geht da mehr mit erhöhtem Öldruck oder so etwas? Reichen bis 8000rpm die Serienfedern mit Setzmaßscheiben oder lieber direkt härtere Federn?

 

[3K-Power]

Wenn du mehr Öldruck auf die Stößel bringst dann drückt das dein Ventil auf. Deshalb sind da ja Restriktoren im Kopf eingebaut.

 

[Mr. ZLET]

Noch dazu, wo eine LEH-Ölpumpe, die meist für solche Umbauten eingesetzt wird, von Haus aus einen sehr hohen Systemdruck liefert.

 

[Mr. ZLET]

Welcher Ventiltrieb gefahren wird, hängt auch mit dem eingesetzten Turbolader zusammen. Je nach Größe des Laders variiert das nutzbare Drehzahlband. Als Faustregel kann man sagen, je größer der Lader, desto mehr verschiebt sich das nutzbare Drehzahlband in hohe RPM-Bereiche. Ich würde sagen, ab GT(X)3582R sollte der Ventiltrieb auf starr umgebaut werden, um das Potential des Laders auch nutzen zu können.

 

[Projekt Dicke Bertha]

So astra ist gestern abend angemeldet worden, hab die erste okf hinter mir .... 5 km immerhin

Leider pisst es jetzt aus meiner ölpumpe ...... ich denke der simmerring wurde beim einbau beschädigt! Kommt heute abend nochmal kurz neu ! Joa sonst läuft alles unauffällig !
Aga sitzt jetzt kacke wegen dem bilas krümmer ....das war aber zu erwarten !


Einfahrsoftware hab ich erstmal im hausfrauenmodus gebastelt ^^

4500 begrenzer
4600 erhöhte drehzahlgrenze
160% füllung max
Tv begrenzung 10%
Let düsen
geht bestimmt richtig ab

Wenn der wellendichtring heute abend richtig sitzt dann werd ich nochmal ne runde fahren und weiter beobachten

 

[rsqt]

Leider pisst es jetzt aus meiner ölpumpe ...... ich denke der simmerring wurde beim einbau beschädigt! Kommt heute abend nochmal kurz neu !

Dir bleibt aber auch nichts erspart. Schon ne blöde Fummelei ohne Bühne da unten.


@MR-ZLET
Dank dir.


Ab wann ist es denn ratsam, wenigstens den letzten Gang zu verstärken, also gerade verzahnt zu nehmen und woher könnte man so einen Radsatz beziehen? Evtl. sogar etwas länger, weil das SRT ja doch recht kurz ist mit 275 bei 7000rpm. Mein Getriebe soll nächste Woche weg zum Überholen und Diff-Sperre kommt rein.