Problemsuche...

[Rallye]

Hallo allerseits!

Wir hatten bei der letzten Rallye Aussetzer im oberen Drehzahlbereich (so ab ca. 5.500 U/Min.). Unten rum gabs keine Probleme. Nach der Veranstaltung haben wir dann festgestellt, dass die Lambdasonde hin war und der Auspuff Luft zog. Der Auspuff ist repariert, die Sonde getauscht. Bloss ist das Problem immer noch da.
Folgende Teile stehen im Verdacht:
- Luftmassenmesser
- Kurbelwellensensor
- Steuergerät

Könnte das Steuergerät (M2.5) durch den Kurzen der Sonde was abbekommen haben? Hat jemand andere Ideen?
Es scheint jedenfalls so, als dass er nicht genug Luft bekommt.....


Schon mal danke für alle Antworten!

 

[C20XE]

Hallo,

schon mal an den Temperaturfühler gedacht ? Hatte mal die gleichen Probleme als der defekt war. Kurbelwellensensor klingt auch logisch.

Ansonsten:

- Zündkerzen
- Zündkabel
- Hallgeber
- Einspritzanlage verdreckt

MfG Stefan

 

[STEPHAN]

verteilerkappe oder läufer :wink: :idea:

 

[Rallye]

@stephan
Ist mit Verteiler

@c20xe
Den Hallgeber hatten wir noch nicht auf der Rechnung. Guter Tip. Kerzen, Kabel und Einspritzanlage sind ok.


Interessanterweise tritt das Problem bei allen vier Zylindern auf und wenn man kurz vom Gas geht und wieder drauftritt, ist es kurzzeitig weg.
Vielleicht irgendwas mit dem Drosselklappenschalter???????

 

[Rallye]

Es war wahrscheinlich der Sensor / Geber vom Aktivkohlefilter. Der Filter ist nicht mehr vorhanden, der Sensor war aber nicht totgestellt. Dies ist nun geschehen und der Motor läuft wie geschmiert.
Dafür ist jetzt leider das Auto platt....:-(

 

[Screwdriver]

Du meinst das Tanketlüftungsventil. :wink: