Probleme mit Keilriemen

[TausDo]

Hi all,
ich war ja auf dem Prüfstand und hatte da ein Problem mit meinem Keilriemen. Ich fahre den stink normalen Keilriemen, keinen Mehrrippenriemen. Der hat sich aufgelöst beim 4. oder 5. mal beschleunigen. Der ist aber nicht einfach abgeflogen sondern verglüht durch die hohe Beschleunigung. Er war stramm genug und neu. Hat jemand auch solche Probleme? Ich muss wohl ne kleinere Aluscheibe verbauen oder einen Zahnriemen. Vorschläge?

 

[Cali-Faucher]

du warst doch erst bei Arno,der hatte doch auch immer die Probleme mit dem Keilriemen am gelben D Kadett 4x4,hast ihn mal gefragt bzw.frag ihn mal.

 

[Fasemann]

hat eins der 2/3 Riemenscheiben nen Seitenschlag ??, das können die 10x 913 nich ab , MichaA hat deswegen auch auf anderen Riemen umgebaut

 

[Blank Andreas]

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[TausDo]

hehe jo umdrehen ist fast Standard gewesen. Aber jetzt ist er schlicht verglüht. Ich wollts nicht glauben, aber der flog in glühenden Einzelteilen davon. Hätte auch den Zahnriemen treffen können...
Die beiden Scheiben fluchten. Ich hab früher mal eine Aluscheibe verbaut. Ich glaube, dass ist die einzige Möglichkeit. Und einen etwas kleineren Durchmesser. Das Problem dabei ist, dass im Leerlauf die Batterie nicht geladen wird.

 

[Roadrunner 16V]

Hätte auch den Zahnriemen treffen können

Wieso fährst ohne Zahnriemenverkleidung?

 

[TausDo]

Hab die NW noch verdeht und dann gings auch schon los. Sollte man besser nicht machen. Zum Glück alles ok. Trotzdem muss das prob gelöst werden.