Probleme beim Bremsenumbau!

[T-Killer]

Hallo , Leute!
Ich bin gerade an meinem D-Kadett und hatte mir mal meine Bremse vorgenommen. Vorgesehen ist das ich die Calibra Turbo Bremse einbaue.

Einen Bremskraftverstärker habe ich schon.
Wie habt Ihr das mit den Bremsleitungen gemacht bei den Umbauten?
Der alte BKV hat 4 Anschlüsse, für jede Bremse eine, der Turbo BKV nur zwei Leitungen die zum ABS gehen und dann vom ABS an jede Bremse gehen.
Problem also wie schließe ich jetzt die 4 Bremsen an den 2 Anschlüssen an? Was kann man machen damit mir der Tüv das abnimmt?

ABS möchte ich nicht einbauen!

 

[Kabelaff]

Hallo,

einen HBZ ohne ABS nehmen.
Oder mit 2 T-Stücken... aber was der Tüv dazu sagt :?: :roll:

 

[T-Killer]

Turbo Bremse

Calibra Turbo ohne ABS????

Ich sag mal das gabs nicht!

Ich dachte eher an einen Adapter. Irgendjemand hier im Forum muß doch schon mal auf dieses Problem gestoßen sein?!

 

[Fasemann]

den kompletten ABS-Block mit rein und nur + 12 V dran , dann verteilt er die Bremskraft vo/hi, bin auch ne Weile so gefahren

 

[gandi]

Ich würde eher den BKV vom Kadett 16V ohne ABS nehmen.
Damit hast am wenigsten Aufwand.

 

[backmagic]

Manche nehmen doch auf BKV vom Senator???