Phase 4 Unterbau Verdichtung?

[LET-Calibra]

Hallo zusammen.....

Der Phase4 Unterbau ist ja Verdichtungsreduziert,fährt sich jetzt eine Phase 3.5 schlechter auf den Ph4 Unterbau als Serienblock da die Verdichtung niedriger ist?

mfg. Marcel

 

[letastra]

hi

viel merken wirst du nicht.der unterschied liegt nur in den kolben.....
durch das ausfräsen der kolben erzielt man statt 9:1 ,dann ca 8.8:1.ist halt mehr verdichtungsraum vorhanden....aber wie gesagt,merken wirst du es wohl nicht.

 

[ASH]

Moin !

Das ist gar kein Problem !

Ich programmiere dann eine Phase3.5 für die niedrige Verdichtung , damit ist dieser Drehmomentmangel fast komplett ausgeglichen !

Kein Problem , das ist halt unser Service !

mfg ASH

 

[Oliver]

Moin,

ich glaube ich habe das Thema hier nicht ganz verstanden.

Möchte jemand eine Phase 3,5 mit Serienlader UND den Motorblockumbau der Phase 4 (Kolbenbodenkühlung etc)?

Das wäre ja quasi eine Phase 4 nur ohne den größeren Lader und mit anderer Software.

MFG
Oliver

 

[Tillmann]

@Oliver

Richtig erkannt. Macht z.B. Sinn, wenn Einem der Block hochgegangen ist. Da er eh wieder aufgebaut werden muß, kann man doch gleich mal vorsorgen für spätere Zeiten
Außerdem haben viele nicht das nötige Kleingeld auf eineml eine Phase 4 zu finanzieren.

MfG,

Tillmann

 

[Oliver]

Moin,

Es werden doch auch Kolben mit reduzierter Verdichtung bei der Phase 4 verwendet.

Wieso ist eine HubraumErweiterung mit "Kolben mit Übermaß" nicht bei der Phase 4 mit dabei?

Ich habe das Gefühl, dass nur sehr wenige den Hubraum größer gemacht haben.
Vmax macht das ja bis 2050l .
EDS bis 2,1l
Völkl bis 2,3l (kein Komentar)

Können Probleme wie Motorschaden bei so etwas auftreten?
Ist ein reines Phase 4 Triebwerk mal hoch gegangen?

MFG
Oliver

 

[Das Böse]

Wieso ist eine HubraumErweiterung mit "Kolben mit Übermaß" nicht bei der Phase 4 mit dabei?

Für den phase 4 unterbau gibt es sowohl abgedrehte kolben in normalgrösse als auch in übermass.Ganz nach kundenwunsch.

 

[ASH]

Moin !

da kann Ich aushelfen :

Die Übermasskolben 86.44mm ( Bohrung 86.50mm ) gehört zu unserem Standart bei der Phase-4 !

Zu Anfang der Phase-4 Entwicklung sind immer die Kolben zu heiß und damit zu weich geworden , der Kolbenbolzen bekam Laufspiel im Kolben und brach nach kurzer Zeit durch !

Alle Versuche das Problem in den Griff zu bekommen schlugen fehl !

Wir hatten dann aber schnell herausgefunden , das als nächstes immer wieder die Pleullager gestorben wären , diese beiden Probleme konnten wir mit der Kolbenbodenkühlung beseitigen !

Die Verdichtung wurde solange reduziert , bis wieder beim Zielladedruck von 1.5 Bar ein vernünftiger Vollastzündwinkel gefahren werden konnte !

Durch die Kraftstoffversorgungsprobleme sind schon viele Motoren , auch Phase-4 Systeme gestorben , das gehört jetzt dank Lambdacontroll und 2 dicken Kraftstoffpumpen der Vergangenheit an !

mfg ASH