Phase 1 Änderungen mit RS2 LLK!!

[D-Turbo]

Kann mir jemand sagen was bei der Phase 1 im Serienzustand bleiben kann. Z.B Benzindruckregler+Pumpe etc.

Was mus geändert werden?

Ist die Phase 1 in Verbindung mit einen RS2 LLK ein gute Kombination?
Wo bekommt man die Verrohrrung und die Schläuche einzeln?

 

[Cali-Faucher]

Hi,
Phase 1 besteht aus erhöhtem Ladedruck ( so 1,3/1,4/0.9 bar )mit Serien Ladeluftkühler und geänderter Steuergeräteinstellung.
Mit großem LLK wird mit selben Ladedrücken zur Ph 2 mit angepasster Steuergeräteinstellung.
Benzindruck wird je nach dem erst ab Ph 3 angehoben.

mfg Klaus

 

[El-Hardo]

Wollt keinen neuen Thread erstellen, daher hier meine Frage:
Wie war nochmal die Faustregel für die Erhöhung der Leistung bei kälterer Luft durch effizienteren LLK?
Waren das nicht 10% mehr Leistung bei 20°C kälterer Luft oder so??

 

[D-Turbo]

Danke

Kann es bei Phase 1 ein Nachteil sein den RS2 LLK anstatt den Serien LLK zu verbauen?

Hi,
Phase 1 besteht aus erhöhtem Ladedruck ( so 1,3/1,4/0.9 bar )mit Serien Ladeluftkühler und geänderter Steuergeräteinstellung.
Mit großem LLK wird mit selben Ladedrücken zur Ph 2 mit angepasster Steuergeräteinstellung.
Benzindruck wird je nach dem erst ab Ph 3 angehoben.

mfg Klaus

 

[Samy]

Nein kann es nicht.

 

[D-Turbo]

Danke Samy