Schade, ausser Du fragst bei den Jungs von Oldtimer-Trackdays nach, vielleicht können die eine Ausnahme machen.Das klingt super und würde moch definitiv mal reizen , leider gabs doe ersten Modelle erst februar 2003
Nordschleife ist schon was feines. Fahre wenn auch nur noch Trackdays da. Aber erstmal muss meine Karre wieder laufen🫣
Der Mazda bekommt ne Effiziente Kühlung , ein druck zug härte und höhenverstellbares Fahrwerk und ist Achsgeometrisch sowie gewichtsverteilung extrem weit vorn für Track also denke ich mal der könnte da auch schon was .
Jau omega blechwanne ist deutlich grösser , schwallbleche will ich später definitiv mal in ne zweite wanne einsetzen ja , hier wird aber erstmal einfach nur etwas überfüllt für die erste Saison
Kommt auf den Einsatzzweck an...Für Drift,Slalom oder Track brauchst ohne Schwallblech garnicht anfangen.
Bei Mile isses egal.
demnach würde jeder Drift Omega sofort an ölmangel sterben ... dem ist witzigerweise nicht so .
Ohne Stoßstange sieht er wesentlich besser aus
passt aber nicht so ganz in das aero Konzept
Dankeschön
ja so langsam klopf ich mir selbst auf die Schulter..... war ja für mich auch nicht absehbar obs so passt wie ich wollte und wo die Reise hingeht 
Puh bloß nichtDa hilft dann nur noch der gute, alte Trockensumpf
, ich weiss nichtmal ob ich später bei diesem Motor bleiben will .
