paar fragen zum Let umbau

[Bergi]

Hy,

So nach langen planungsphasen geht der umbau bald los.

N paar grundlegende Fragen noch:

passt jedes LET steuergerät auf jeden LET motor? oder muss man da was beachten?

Kann ich den LET auch sinnvoll mit einen F25 fahren oder ist das F28 viel besser (grund habe ein F25 über).. mein jetziges F16 wirds ja ned aushalten oder?

Kann ich beim serien Chip bzw Phase 1 einen Normalen LLK nehmen, in meinen fall habe ich an dem vom X20DTH gedacht..

 

[Cabrio-Let]

1. Wegfahrsperre beachten
2. Nimm nen F28 alles andere ist nicht empfehlenswert
3. Ja, obwohl es bessere gibt ;-)

 

[Bergi]

was muss ich da beachten bei der Wegfahrsperre?
muss soder kann man da was freischalten?

Ok dann schau ich mal nach n F28...

Jo bessere ist mir klar aber ich mach ma sorgen um die LLK verrohrung..

 

[Scion]

Du kannst jedes STG an den LET stecken. Es gibt das PJ, PK und HD. Bei dem HD müssen allerdings die Serienchips raus, da auf diesen die WFS drauf ist. Also Serienchips vom PJ, PK oder Tuningchip basierend auf PJ oder PK Software und Abfahrt.

Wenn Du das F25 nimmst, benötigst Du einen anderen rechten Motorhalter bzw. musst Dir was selber bauen. Das F25 ist auf Grund das es ein V6 Getriebe ist, 25 mm breiter. Das Getriebe muss ja wegen den AW's an seiner Stelle bleiben und folglich rutscht der Motor eben diese 25 mm näher zum rechten Karosserieholm. Also nimm lieber ein F28 mit Sperre und wirst da keine Probleme mehr haben.

Ja, bis P1 reicht ein kleiner LLK. Nur nimm doch gleich einen größeren, da es eh nie bei einer P1 bleiben wird. Somit ersparst Du Dir das zweimalige Umgebaue.

 

[Cabrio-Let]

Was machst du dir da für Sorgen. Andere fahren auch andere LLK. Ich kann nur immer wieder den S2/RS2 empfehlen. STG geht wenn du auch den Transponder und den passenden Schlüssel hast

 

[Bergi]

andere fahren den Motor nicht in einen Vectra B

 

[CaliTobi]

im vectra b gibs doch auch einige

 

[Bergi]

echt wo?

hab erst 1 oder 2 gesehen....
und bei dem einen weiss ich das er die klima ausbauen musste um den größeren LLK anschliessen zu können. Aber das kommt nicht in Frage bei mir... KLIMA ist Pflicht..

 

[Kabelaff]

Hallo,

ich fahre den Z20LET im Vectra B. Mit Ladeluftkühler vorne quer 600x230mm
Netzmaß und 60mm Verrohrung.
Passt wie wenn es da rein gehört :wink:

mfg.

 

[Bergi]

hast du bilder usw.. Klima is drinnen?

 

[esp262]

verrohrung bauen so das es passt, wo liegt das problem

 

[Kabelaff]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=73278&postdays=0&postorder=asc&start=960

Da in der mitte ungefähr ist ein Bild vom Motorraum.
Ich habe keine Klima... aber zwischen Kühler und Lader ist soviel Platz, da kann man locker den Klima und Wasserkühler 6cm weiter nach hinten setzen.
Dann passt der Ladeluftkühler auch mit Klima ;-) Ach ja... Servopumpe gibts bei mir auch keine mehr. Ich habe die elektrische vom Astra G genommen.

mfg.

 

[LETi500]

problem ist nicht der klimakühler, sondern die verrohrung....

 

[Kabelaff]

Ladeluftverrohrung?
vom Lader zum Ladeluftkühler ist auch mit Klimakompressor genug Platz.
Und vom Ladeluftkühler zum Ansaugstutzen kann man auch neben der Batterie hochgehen. Ich seh da nirgends ein Problem

 

[Bergi]

..
oki... Motor hab ich nun schon.. werden den mal einbauen und dann halt kucken was an LLK samt verrohrung usw passt...
Klima usw kommt wie gesagt auf keinen fall raus.

 

[Bergi]

So,

Sorry das ich den threat hier gleich missbrauche wollte ned zig neue machen...

Den Umbausatz auf Front fürs F28 kann ich einfach so nen KIT nehmen oder:
http://www.renes-tuningparts.de/images/product_images/popup_images/244_0.jpg

Welche LufiKasten verwendet ihr da im Vectra B? ist das der vom Vectra A?

 

[Kabelaff]

Ja der Umbausatz für das F28 passt auch im B.
Luftfilterkasten habe ich vom Vectra B Z22SE.

 

[Bergi]

ahh super danke!

 

[Bergi]

Weiss wer welche Halter am F28 passt?

Mathjissen hat zwar einen im Programm aber vielleicht passt ja was von nen Diesel?

 

[Bergi]

keiner ne Idee?
Wo sind die Vectra B fahrer die das F28 fahren...