Overboost fehlt................

[waldie]

.......oder hat er heute Morgen noch geschlafen.

Morgen Allerseits,

heute Morgen fehlte beim beschleunigen der OB. Der LD wurde max. bis 0,6 bar aufgebaut, obwohl ich gestern Abend noch reichlich davon hatte:rofl::rofl:, OB 1,5 bar.

Der Unterdruck im Leerlauf ist normal, d. h. -0,8 bar

Würde am WE mal folgendes prüfen wollen:
- ULV am Turbo
- Wastgate
- das RSV habe ich schon geprüft und es ist i. O.

Die Beschleunigung ist normal, eben ohne OB, deshalb schließe ich das Ladedruckregelventil aus.

Das Unterdrucksystem als solches sollte dicht sein, den im Leerlauf ist der Unterdruck normal.
Auf Vmax komme ich auch.

Habt ihr noch einen Tipp?

 

[renegomoll]

0,6bar DD bei ner Phase 1? Ein bisschen wenig oder?

 

[waldie]

Ja, stimmt, deswegen frage ich nach Rat.

 

[O_P_C]

Da würde man doch fast auf das Wasgegate tippen oder nicht?
Weil Unterdruck hast du ja, dein RSV hast schon gescheckt.

MfG
Fatin

 

[Bambam2786]

Würde am WE mal folgendes prüfen wollen:
- ULV am Turbo

Ich tippe mal darauf, denn bei einem kaputten hat man meist nur noch 0,6bar und es kommt von "jetzt auf gleich" .

Grüße

 

[waldie]

Frage zum Ausbau des ULV:
Fällt mir beim lösen der 3 Schrauben irgend was entgegen?

 

[Bambam2786]

Ja der Deckel, eine Feder und das ULV, der zusammenbau ist bissl fummelig aber geht.

Grüße

 

[waldie]

Danke Euch für die Tipps.
Dann werde ich mal mein Glück versuchen.
Habe sogar noch ein ULV vom alten Lader hier liegen.

 

[d3troiT]

Wenn du n zusätzliches Blow-Off drin hast, dann kannste den auch komplett tot legen und zischt es auch lauter^^

 

[waldie]

Nein, habe ich (noch) nicht.

 

[waldie]

Morgen Allerseits,

merkwürdiges Phänomen aufgetreten:
Plötzlich, so mir nicht dir nichts, lag der OB wieder an.

Gestern war er dann wieder kurzfristig bei 0,6 bar, anschl. war er wieder da.

Ich habe den Eindruck irgendwo "klemmt" was.

Leider habe wir gestern das ULV nicht geprüft, wir haben eine Schraube, und zwar die, die den Leitungen der Klimaanlage gegenüber liegt, nicht lösen können.

Den Sitzring würde ich ausschließen wollen, da ja OB kurzzeitig wieder an lag. Wenn dieser gerissen wäre, dann würde ich wohl gar keinen OB mehr bekommen, oder?

Habt ihr bitte eine Erklärung?

 

[Bambam2786]

Hatte ich damals ähnlich, mein ULV war auch nicht kaputt aber nachdem ich damals den LLK Umbau gemacht hatte waren ein Tag später auch nur noch 0,6bar da.

Hab dann die ganze Verrohrung, LLK, Unterdruck usw. geprüft und hat alles nix gebracht, also dacht ich bleibt ja nur noch das ULV.
Hab es ausgebaut und es war kein Riss, hab es dann wieder eingebaut und aufeinmal war das Problem nicht mehr da, ich denke die Dichtlippe der Membran hat nicht richtig gesessen, aus welchen gründen auch immer.


Grüße

 

[waldie]

Danke für den Tipp.
Dann also doch das ULV.

Hast Du eine Lösung für diese blöde Schraube neben den Leitungen der Klimaanlage?
Die wollte einfach nicht abgehen.

 

[Bambam2786]

Muss nicht unbedingt sein, war halt nur als Vorschlag mal zu schauen weil es sich danach anhört

Wegen der Schraube, schleif den Schlüssel runter bist du dazwischen kommst, ist zwar immernoch fummelig aber es geht dann.


Grüße

 

[waldie]

Ok, danke für den Tipp.

 

[Raven]

Hallöle!

evtl. könnte das Ladedruckregelventil doch klemmen.
Es muss nicht immer elektrisch kaputt sein.....
Weil, wenn das ned funktioniert macht er nur den Druck der an der WG Dose eingestellt ist (meistens 0,6 - 0,7 bar).
Bau das mal aus (geht leichter als das ULV :wink: )und leg 12V an.
Hör ob ein Klicken bei anlegen der Spannung kommt. und falls beim Schütteln was im Ventil rasselt o.Ä. dann ist was abgebrochen innen, das evtl. klemmen könnte.

 

[waldie]

Dann werde ich das mal tauschen, denn ich habe noch eines hier liegen.

Danke DIr für den Tipp.

 

[Bambam2786]

Hallöle!

evtl. könnte das Ladedruckregelventil doch klemmen.
Es muss nicht immer elektrisch kaputt sein.....
Weil, wenn das ned funktioniert macht er nur den Druck der an der WG Dose eingestellt ist (meistens 0,6 - 0,7 bar).
Bau das mal aus (geht leichter als das ULV :wink: )und leg 12V an.
Hör ob ein Klicken bei anlegen der Spannung kommt. und falls beim Schütteln was im Ventil rasselt o.Ä. dann ist was abgebrochen innen, das evtl. klemmen könnte.

Hust, hust .
Hab da ein kleinen Einwand, hast du mal den Unterdruckschlauch an der WG-Dose abgezogen und bist ungeregelt gefahren?
Mit 0,6-0,7bar kommst da nicht hin, eher mit 1,5-2,0bar .


Grüße

 

[FarscapeOne]

Ja, da hast du Recht. Aber wenn daß Ventil offen ist, dann geht der Ladedruck ungeregelt auf die Dose und daß Wastegate geht auf. Wenn das anders wär, dann hätte man ein ziemliches Problem wenn das Ventil mal kaputt wäre. Denn die 2 Bar macht der Lader net lang mit, denke ich.

 

[waldie]

D. h. ich sollte es doch mal wechseln, um zu testen?