Cali-Faucher
Moderator
wo "pfeift" er überhaupt Öl durch?
wenn das Teil die nächsten 3000 km "nur"massiv Öl verbrennt bei Last ist halt nicht so schlimm als wenn demnächst der Läufer Richtung Gehäuse wandert und feine Späne produziert und Folgeschäden nach sich zieht...
wenn das Teil die nächsten 3000 km "nur"massiv Öl verbrennt bei Last ist halt nicht so schlimm als wenn demnächst der Läufer Richtung Gehäuse wandert und feine Späne produziert und Folgeschäden nach sich zieht...