Ölwannendichtung

[xSnoop22x]

Hmm.... habe die Dichtung günstiger bekommen. Sorry,aber ich bin ne Arme SAU!!!

 

[Wlaed]

aber so wie es aussieht, hast du die falsche bekommen und musst jetzt die richtige Kaufen, die dann schon das Doppelte kostet.

 

[xSnoop22x]

OMG bin zu müde,habe mich vertan. Also die Ölwanne habe ich daheim,unter der gebrauchten XEV Dichtung (will sie erneuern) habe ich diese Dichtung?! Die Ölwannendichtung liegt noch im Laden,habe sie noch nicht Begutachten können. Also:Ölwanne,XEV-Dichtung,Block. Ohne allen anderen Dichtungen?! Auch keine Dichtmasse?!

 

[Wlaed]

nein, es kommen keine zusätzlichen Dichtungen mehr hinzu.
ob du die Dichtungsmasse benutzt oder nicht, ist dir allene überlassen, da es keine 100% Aussage gibt, was besser wäre.

Obwohl, du brauchst noch ne Dichtung, und zwar die vom Saugrohr an ölpumpe, diese ist aber, zumindest bei ATU, immer mit der ölwannendichtung dabei.

 

[xSnoop22x]

Ok das werde ich morgen sehen ob Die Dichtung dabei ist oder nicht. Danke nochmals für die ganze Hilfe von euch.

 

[xSnoop22x]

Hi nochmals,

habe heute die Ölwannendichtung abgeholt,da ist aber weder Dichtmasse noch so`n "Flammring" oder wie das heisst,dabei. Soll ich noch so nen Flammring extra Kaufen oder ist das nicht notwendig,den zu wechseln? Ich weiss das da die Meinungen auseinander gehen,aber würdet ihr mir Raten Dichtmasse zu verwenden oder eher nicht?

Thx im voraus

 

[Wlaed]

also, die dichtungsmasse nuss du schon extra kaufen, die gibt es nie dazu (umsonst).
und was für nen Flammenring meinst du denn?
den O-Ring vom Saugrohr?
wenn du die Dichtung bei ATU geholt hast, dan hättest du den Ring mit bekommen, ansonsten einfach aus dem Zubehör oder bei Freundlichen holen.

PS:
Es ist wichtig, dass die Schrauben vom Saugrohr mit Scharubensicherung reingedreht werden!

 

[Emerald]

Du meinst den Brennring vom Übergang Hosenrohr auf Kat? Den musst neu kaufen und solltest auch machen ... quietschen sonst ganz gerne ....

 

[xSnoop22x]

Mein Kumpel hat gemeint das es die Dichtung Hosenrohr wäre. Sorry aber ich habe da net allzuviel einen Plan davon. Ok den werde ich dann neu dazu kaufen. Danke nochmals

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

habe diesen alten threat mal augegraben und wollt mal fragen wieso dieses xev schwallblech bei manchen streíft und bei manchen net? hat das was mit arp´s vielleicht zu tun oder ist das blech produktionsbedingt mal etwas verzogen? will meine ölwanne demnächst auch mal trocken legen mit der xev dichtung!

 

[Kadett GT]

habe diesen alten threat mal augegraben und wollt mal fragen wieso dieses xev schwallblech bei manchen streíft und bei manchen net? hat das was mit arp´s vielleicht zu tun oder ist das blech produktionsbedingt mal etwas verzogen? will meine ölwanne demnächst auch mal trocken legen mit der xev dichtung!

es liegt an der pleuelschrauben,beim mein astra streifte nixs,dann hab ich mal ein kadett gemacht,dort streifte es,einfach blech wegschneiden und gut ist :wink:

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

jo klar hätte ich da nicht lang rum gemacht wollt nur mal wissen wieso es da bei einem streift und beim anderen wieder nicht! wenn man arp pleulelschrauben drin hat streift es wohl dann mit sicherheit!

 

[16VplusX]

ma kann doch das blech einfach etwas zur seite biegen!
bei meinen stahlpleul mit ARPS ist es auch sehr knapp bis zu dem blech.

 

[SyNc^4x4]

braucht man also 12x M6x16 und noch 2x welche die n bissl länger sind !?!?!?

 

[Adik]

Hallo
Kann mir einer bitte die GM-Teilenummer von der XEV-Dichtung nennen?
Was kostet die denn in Deutschland beim Freudlichem?
Hier soll's uber 50 Euro kosten.

gruss Adrian

 

[f_calibra]

Danke für den Hinweis!
Hab ich aktualisiert
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=60013

Hoffe es ist die richtge

Hab 28,12 gezahlt

 

[Vectra16V]

BEi mir hats blech nicht geschliffen, allerdings musste ich auch ne aecke wegbiegen da bei mir das blech an einen steg im block gekommen ist!
ecke weggebogen passt!

hab im zubehör gekauft und auch knapp 30E bezahlt

 

[Mouquai]

Du brauchst die Ölwannendichtung vom X20XEV mit einteiliger Ölwanne (Astra-F, Calibra, Vectra-A), die von der zweiteiligen sind anders ...

Mein Opelaner konnte sich das garnicht vorstellen das die Dichtung passt - er hat es aber mit der zweiteiligen verglichen. Die Teilenummer der Dichtung wurde auch schon 2 mal überholt.


Warum eigentlich die Gewinde nachschneiden - es wird sauber - aber nicht tiefer richtig?

 

[LETi500]

ja gewinde werden dadurch gereinigt, alte dichtmasse und dreck kommt da raus

 

[Emerald]

Warum eigentlich die Gewinde nachschneiden - es wird sauber - aber nicht tiefer richtig?

Weil man sonst den ganzen Dreck, der im Gewinde sitzt ans Ende der Bohrung schiebt und sie damit kürzer wird...