Ölrückschlagventil

[hotntotn]

Hallo
Wenn mein Vectra (c20xe)Längere Zeit abgestellt Steht ca.12 Stunden ,dauert es immer ca. 5sec bis die Öldruckleuchte ausgeht.
So jetzt zu meiner Frage, ist im Motor irgendwo ein Rückschlagventil eingebaut?
Hab mal gehört das eines im Ölfilter sein soll und eines im Motorblock,
aber wo ist es nun wirklich und wie kann mann es Testen?
DAs Öldruckregelventil in der Ölpumpe hat ja damit nichts zutun ,oder ?
Auserdem hab ich es vor einiger Zeit ausgebaut und Poliert und gereinigt ,
aber es hat nichts geendert.
MFG f
hot

 

[Speed3]

Ein Rückschlagventil sitzt im Block - und zwar oben am Ölübergang zum Zylinderkopf, mit dem hat aber nicht´s zu tun.

Wieviel km hat denn die Pumpe gelaufen ?

Edit: Vielleicht ist der O-Ring am Saugrohr der Pumpe undicht und das Öl braucht dann länger bis es wieder "hochgesaugt" wurde. (Nur so eine Idee)

 

[hotntotn]

Wurde neu abgedichtet (auch ansaugrohr) km ca. 200000km.
Aber das Öl leuft ja erst nach 10 -12 Stunden wieder nach unten ,
wenn ich ihn nach 5 Stunden standzeit Starte geht die Öldrucklampe mit Startdrehzahl schon aus ca 1sec..
Darum kann ich mir nicht vorstellen das die Pumpe kaputt ist.?
aber möglich ist alles .
Soll ich mal ein Öldruckmanometer anhöngen und bei verschiedenen Drehzahlen ( warm ,kalt) den Öldruck messen ?
Mann hört es auch wenn er länger steht das die Hydros Klappern bis die Lampe ausgeht 5-6 sec dan sind sie leise
MFG hot

 

[Speed3]

Also ich habe meine Ölpumpe nach 200tkm tauschen müssen.
Und zwar hat manchmal wenn der Motor warm/heiß war irgend ein Hydrostössel im Standgas Klackergeräusche verursacht. Habe dann nicht noch lange den Druck gemessen, etc., daher kann ich Dir keine Vergleichswerte nennen.

Meine Erfahrung ist halt das die Pumpe nach 200tkm am Ende ist.
Ich habe damals nur die Pumpenräder und den Deckel getauscht - lief seither ohne Probleme...

 

[pm-ok 383]

also wenn meiner ca 24 stunden steht wenn es jetzt so kalt ist dauert es so ca 4 bis 5 sekunden bis er vollen öldruck hat ( laut anzeige ) 4,5 bis 4,8 bar

die hydros klappern dann 4 sekunden recht laut werden dann leiser nach ca 10 sekunden is dann nix mehr zu hören

fahre 0w40

die öllampe geht nach ca 1 bis 2 sekunden aus

pumpe hat ca 130 tkm runter

 

[Cali-Faucher]

bei dem Problem ist die Ölpumpe die leerläuft nicht das Rückschlagventil.Der Deckel und Zahnräder der Ölpumpe laufen ein und bekommt zunehmend Spiel.