Nachteile Dauerventilation?

[Blademage]

Aus unerfindlichen Gründen springt mein Ventilator erst bei 110°C auf höchster Stufe an. Den Vorwiederstand vür die erste Stufe hab ich schon getauscht - ohne Erfolg. Bis ich den Fehler gefunden habe wollte ich den Ventilator auf Dauerbetrieb schalten. Habe ich hier irgendwelche Nachteile (ausser längeren Batterieladezeiten) zu erwarten?

Woran kann es liegen noch, wenn Stufe I nicht geht?

mfg.

Blademage

 

[MaXxCaliTu]

HI
Wenn du dein gebläse brückst kann es sein das dein motor nicht mehr richtig warm wird vor allem morgens wenn es noch kühl ist wird der ewig brauchen um auf temperatur zu kommen sag mir mal was du für ein auto hast dann kann ich mal nachschauen ob ich was finde...

Gruß MaXxCaliTu

 

[Blademage]

Mit dem Warmwerden hast Du warscheinlich recht.
Ist ein Vectra turbo 12/92

Danke

Stefan