N-ter Cooler

[dj-kutte]

Hallo

NX bietet doch für den Ladeluftkühler ein System zum zusätzlichen herrunterkühlen an. Dabei wird Lachgas oder Kohlendioxid mit hohem Druck auf den LLK gesprüht, welcher sich dann radikal abkühlen soll und somit mehr Leistung erzeugt. Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Teil gemacht? Oder hat jemand schon einmal soetwas nachgebaut?
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

 

[Calidett]

Ich hab gedacht das Lachgas wird in den Ansaugkrümmer gespritzt, und nicht auf den LLK. Damit steigt dann allerdings auch ehr die Temperatur als das es kühlt.
Die Flasche ist doch ruck zuck leer.
Das Kühlt dann nur eine Minute lang, und danach???
Das taugt doch höchstens was auf der Meile.
Eine Flasche zur Leistungssteigerung, und eine zum kühlen! :roll:

 

[infernopg]

klingt merkwürdig

 

[Nexilis]

Da wird dann sicher CO2 drin sein und kein N2O

 

[Matze-LET]

Also, dieses System ist extra für Turbomotoren gebaut. Es spritz wie schon gesagt N20 auf den LLK. Man kann die Flasche auch mit CO2 füllen, völlig richtig. Der Unterschied ist, dass das N20 noch ein wenig kälter ist als das CO2, dafür ist CO2 wesentlich günstiger und es nicht verboten es mitzuführen!

@Calidett
Man kann bei Turbomotoren auch ein System wählen, welches ins Saugrohr spritzt. Sozusagen ein völlig normales NOS-System. Dann sollte man auf jeden Fall Stahlpleuel haben und die Verdichtung reduzieren!

 

[infernopg]

naja scheint wohl eher was für die meile zu sein als für den "alltags gebrauch" ^^

 

[BuschBertl]

Hab mir so etwas selbst gebaut! Flasche ist eine normale CO2 aus dem Aquariumhandel. Das Magnetventil das selbe wie am Bild oben und die restlichen Teile habe ich mir aus diversen Onlineshops bzw. selbst gemacht. Flasche sitzt hinterm Handschuhfach - sprich ich kann es jederzeit im Auto öffnen. Das Magnetventil wird per Drucktaster unterm Lenkrad aktiviert. Teste es wahrscheinlich dieses Wochenende am Arifieldrace in Österreich auf der 1/4 Meile. Mal sehen obs was definitives bringt.

MFG BB

 

[dj-kutte]

@BuschBertl erwarte gespannt deinen Bericht. wie groß ist deine Flasche?
sag mir dann mal wie lange man es einsetzen bisdie Flasche lehr ist.
@infernopg ist schon klar soll ja auch nur für die viertel meile benutzt werden um den opc im normalen gebrauch zu schonen. Fahre nur zwei drei mal im Jahr Viertelmeile und dann auch nur funf sechs Läüfe am WE.
Da hoffe ich ist Co2 Gas eine gutAlternative.

 

[BuschBertl]

@dj-kutte: Habe eine 0,5l Flasche verbaut.

 

[PatrickK]

hmm klar im endefekt geht da jede menge denn jedes gas das expandiert entzieht der umgebung wärmeenergie

flüssiger stickstoff sollte hier aber mehr bringen.

Aber bevor ich so ein zeugs einbau würde ich mir lieber nen anständigen LLK kaufen und schauen dass er genug luft bekommt.

Auf jeden Fall kommt damit die Leistung doch nicht auf einen Schlag da die Temperatur ja erstmal durch den LLK muss. und sooviel bringt es mit Sicherheit auch nicht.

ne anständige Wasser Methanol einspritzung ist da besser

 

[Red_Devil]

Ich würd mir bei solchen Radikalen Abkühlungen vom LLK eher sorgen machen dass der das hält... Glaube nicht dass so ein LLK das lange mitmacht...

 

[Nexilis]

Denk ich auch, das Material gibt irgendwann auf!