Motorumbau und seine probleme

[Opc-Freak]

HI Forumsgemeinde

Es geht um einen Z20LET in einem Corsa b.

Jetzt zum Problem.

Ich habe bei mir zwischen zyl 2 und 3, also mittig der ansaugbrücke, einen anschluss, der laut Klasen nirgends auftaucht. Es handelt sich hierbei um ein Y-Stk wo li und re. die beiden wasserschläcueh vom hinteren teil der DK kommt. An dem anschluss in der mitte ist die ventildeckelentlüftung (kleiner schlauch) angeschlossen. Dort wo das Y-stk eingebaut wurde, ist die ansaugbrücke komplett durch gebohrt worden, was zur folge hätte, dass mir wasser in die Brücke laufen würde. Fragt mich bitte nicht wieso weshalb das bei mir so ist. ich habe keine ahnung. Ich weiß auch dass das nicht normal ist.

Worauf ich jetzt hier hinaus bin ist einfach die frage, habe ich da wirklich eine Ansaugbrücke von einem Z20LET oder kommt die vllt vor irgendeinem anderen Motor?? Ich habe nämlich zweifel an Pfusch, da dieses komische gebilde nämlich sehr perfekt verarbeitet ist. Selbst beim raus drehen dieses Y-Stückes sah das gewinde sehr danach aus, als wenn es orginall wäre.

Deshalb. Wer kann mir sagen, was das für eine brücke ist.

Bilder gibs unter dem folgenden link.

Ansaugbrücke

für alle wo der link nicht klappt, probiert es mit einem anderen inet explorer oder Firefox. Einer der beiden spielt das meist ab.

Für eure hilfe bin ich euch schon mal sehr dankbar

 

[Opc-Freak]

kann mir keiner helfen??????????

 

[FTT]

Ich kan zwar sehen wo der drann war aber hast Du mal ein Bild von dem Y-Stk.?

mfg Sebastian

 

[Opc-Freak]

kann ich dir heute abend rein stellen. bin gerade in der halle und kann die bilder vom handy nicht auf den pc spielenn. bring ich aber heute abend mit.

vllt kann jmd was mit der katalog nr anfangen. 90 412 456
also opel selber kann darüber nichts finden. aber vllt einer bei sich auf der brücke.

 

[Neos2c]

Vielleicht bringt Dir das Bild was...war von meinem Z20LET als er noch ausgebaut war..vielleicht kannst ja was erkennen:

 

[Opc-Freak]

meine kommt mikr im gegensatz zu deiner kleiner vor.
ansonsten sehr ähnlich.

 

[Opc-Freak]

so nun sind auch bilder von dem y-stk unter dem oben angegeben link zu finden.

muss sagen, dass mir heute aber noch was passiert ist. als ich das y-stk aus dem schraubstock genommen habe ist es mir hin gefallen und auseinander gegangen. heißt. ich hatte einmal das teil mit den 2 anschlüssen (li.und re.) und das teil mit dem gewinde. dabei ist mir aufgefallen, dass das teil wo das gewinde dran ist keine weitere löcher hat ausser direkt vorne den anschluss. das 2 beinige etwas hatte auch noch genug spiel, so dass wasser hätte rum herum laufen können. heißt. es wäre wasser geflossen ABER nicht in die brücke. hätte euch gerne fotos gemacht, allerdings war mein handy leer und ich konnte keine fotos mehr machen SORRY. da ich wußte dass dieses gewinde an keiner brücke vom z20let zu finden ist, habe ich jetzt einfach eine schraube mit dichtungband aus dem heizungsbetrieb (keine ahnung wie dieses weiße dichtband heißt) und schraubensicherungsmasse da rein geschraubt. dicht wird das sein und werde jetzt die brücke und alles was sonst noch offen ist im orginallen zustand und so wie es sich gehört einbaun.

obs die richtige brücke ist weiß ich allerdings leider immer noch nicht. aber wenn ich mir das bild hier vom Neos (danke im übrigen für das gute bild) ansehe kann ich sehen, dass die gewindebohrungen alle 100% passen.
da die software so oder so noch aufs fahrzeug abgestimmt werden muss, denke ich mal, wenn es die falsche ist, dass es dort spätestens raus kommen müsste.

 

[MaTi]

Bei Neo ist aber unten in der Mitte eine Art Knubbel zu sehen, die ist an deiner Brücke nicht sichtbar.

 

[Opc-Freak]

ja das ist das einzige was ich gefunden habe. vllt hat opel wieder was geändert mit der zeit. wäre ja nicht das erste mal

 

[Nexilis]

Noch nie gesehen diesen "Verteiler"

 

[Opc-Freak]

lol nicht nur du. selbst der guten klassen kann damit nichts anfangen. HEUL.

angenommen die brücke ist falsch. und ich verbaue die. was kann schlimmsten falls passieren? zu wenig luft????? heißt leistungsverlust bzw unrunder lauf????

 

[Acki]

Solche "Anwärmer" kenne ich nur von der Kurbelgehäuseentlüftung. Im Winter hat es die gerne mal zugesetzt und dann wurde der Druck im Block zu hoch.

 

[Compact850V]

das ding gibt am z net.

 

[f_calibra]

Solche "Anwärmer" kenne ich nur von der Kurbelgehäuseentlüftung. Im Winter hat es die gerne mal zugesetzt und dann wurde der Druck im Block zu hoch.

Genau, das ist doch so ne alte Golfkrankheit...
Kumpel hat so schon mal binnen 10 Minuten 5 Liter Öl "verbaucht" :lol:

Sorry fürs OT

 

[alex@let]

gehört das ding nicht zum c20xe. ist die drosselklappenvorwärmung (dünner schlauch vom ventildeckel auf saugrohr???) kann mich aber auch täuschen.

 

[Opc-Freak]

hmm gute frage. muss mal schaun dass ich nen bild von einem c20xe bekomme.

@ compact. du kennst doch mein lieferanten. vllt kannst du mir was dazu sagen. und dazu hast du doch auch noch erfahrung aus deinem corsa z20let bzw deine erfahrungen von vmax.
wäre nett wenn du mich aufklären kannst

 

[Opc-Freak]

so bilder habe ich jetzt schon bekommen. also c20xe kann man auf jedn fall ausschließen

 

[Speed3]

Nee, das Ding ist auf jedenfall von der Ansaugbrücke vom XE/LET - 100%.

 

[Opc-Freak]

richtig dieses gewinde gabs auch in der xe brücke aber dafür passt dann der flansch der dk nicht. das ist alles so komisch.

 

[Speed3]

Wie meist Du das: Der Flansch der DK passt nicht :?: