Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

Diskutiere Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Momentan geht es nicht so zügig vorwärts am Manta, weil ständig irgendwelche Feste und Geburtstage sind :D Ich denke in den Monaten wo das Wetter...
Turbo-Manta

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Momentan geht es nicht so zügig vorwärts am Manta, weil ständig irgendwelche Feste und Geburtstage sind :D Ich denke in den Monaten wo das Wetter wieder mies ist werden die Fortschritte wieder größer werden.
Kästen sind jetzt ab und Material zum verschließen der alten Bohrungen habe ich auch gestern noch besorgt.



 
Turbo-Manta

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Da ich mometan am Wasserkühler nicht weitermachen kann weil es mit der Kühlerfirma ein paar Probleme gibt, habe ich mich heute mal an die Lenkung gemacht.

Oberes Teil ist orginal Manta B, Mittelteil ist elektrische Lenkung vom Corsa C und dann kommt noch ein Lenkgetriebe 2:1 zum Einsatz.





 
Raven

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Hallöle!

Ich denke mal das violette Teil ist das 2 zu 1 Getriebe....

Wird dann das Fahrverhalten beim schnellfahren nich sehr nervös???

Also der C Corsa hat also gar keine LEnkungshydraulik?? Sonder diesen unterstützenden Stellmotor, sehe ich das richtig????
 
Turbo-Manta

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Ja das violette Teil ist die 1:2 Übersetzung. Ist nur ein Versuch und falls sich das wirklich zu nervös fahren sollte, wird die 1:2 Übersetzung wieder ausgebaut. Werde mit diesem Teil nur 1,25 Umdrehungen vom linken bis rechten Lenkeinschlag haben.
Der C Corsa hat keine hydraulische Lenkunterstützung, geht alles über den Elektromotor.

@Riden
Danke!

Mfg Markus
 
Kaputtmacher

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@ markus, das 2-1 lenkgetriebe, wo bekommt man das her?
habe gerade bei isa und sandtler den katalog durchgeblättert, finde es aber nirgends.

wird das getriebegehäuse noch irgendwo befestigt (so das es sich selbst net mitdreht)???
 
Turbo-Manta

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Ich habe das in den USA bei ebay bestellt. Schau mal unter "coleman"
Ja das Lenkgetriebe wird nochmal separat mit 2 M8er Schrauben an einem Halter befestigt.
Mfg Markus
 
Kaputtmacher

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mist, hättest das net ne woche eher posten können?!?! da hätte es mein bruder gleich mitgebracht.... :D



ok ich schau mal, dank dir erstmal.

gruss, patrick.
 
C20XE

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solche lenkübersetzungen gibts auch bei ISA-Racing und Schlüter Motorsport

gibts da in 2:1 und 1,5:1
 
Kaputtmacher

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bei ISA?!?! hab im 2011er katalog nix gefunden?!?!

EDIT:
ok, habs grad gefunden, seite 335 rechtsin der mitte.... (habs immer überblättert...)



sorry... :lol:
 
Turbo-Manta

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Hallo,
die Sitzposition ist jetzt festgelegt. Mußte allerdings den Sitz leicht nach links drehen damit das mit dem großen Tunnel funktioniert. Dafür wurde die Wiecher-Sitzkonsole etwas abgeändert. Stört aber nicht wenn man im Recaro sitzt, man merkt es kaum. Gaspedal ist auch komplett fertig und Gas geben funktioniert auch schon :D Werde auch noch eine Lenkradnabenverlängerung einbauen, da der Sitz jetzt doch einiges weiter hinten ist.











 
fate_md

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Kommt das Lenkrad nicht zu hoch, wenn du das jetzt verlängerst? Oder ist die Säule höhenverstellbar?
 
Turbo-Manta

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Werde die Lenksäule noch entsprechend ablassen bis die Höhe paßt, bevor die unteren Halter für das Lenkgetriebe gefertigt werden. Die Lenksäule selbst ist zwar nicht höhenverstellbar, aber das wird sicher kein Problem darstellen. Noch ist alles möglich :p
 
Raven

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Hallöle!

Ich hoffe, das Brems und das Kupplungspedal werden dem Gaspedal entsprechen angepasst!!???

Die Gummipedale gehen gar nicht!! :frech:
Ne Scherz, ich meine natürlich die Flucht der Pedale, das sie schön in einer Reihe sind....

Aber da du ja das Bremspedal schon abegeändert hast, kannst du ja nur noch das Pedal "verwinkeln" um an die richtige Position zu kommen, oder??
 
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