Motorschäden am LEL/LER

[GrungeEngel]

bei den let motoren hört man ja immer mal wieder was von kaputten kolben usw...meinen kumpel hats auch erst neulich erwischt...komisch ist nur dass die LEL bzw LER motoren bis jetzt halten(zumindest hab ich noch nichts von defekten kolben gehört). Woran liegt das? Sind ja eigentlich bis auf die Motorelektronik gleich mit dem Let. Sind die noch zu neu? oder verhindert die neuere elektronik einen zu mageren motorlauf bei nem defekten LMM?

Gruß Robert

 

[clayman]

schön wärs wenn die neue motronic das könnte
ich denke,die kolbenschäden beim let sind wohl eher eine seltenheit...die schwachstelle ist meiner meinung nach der lader/krümmer.und das ist bei den lel/ler nicht besser geworden...hab auch schon den zweiten drin.

 

[larres]

Defekte Kolben sind häufig durch einen, nicht bemerkten, defekten LMM verursacht worden...

 

[Opc-Freak]

und wie schaut das beim leh aus?? gibs da eigentlich schon bekannte schwachstellen?

 

[opc maik]

mehr als genug giebt es einen sehr langen Threat hier drüber musst mal suchen

 

[Nexilis]

LEL/LER ist einfach noch nicht alt genug!

Defekter LMM, falscher Sprit bei Tuning oder ebay Tuning Software waren/sind Hauptgründe für das Sterben!

Bei den ersten Serien des Z20LET sollen wohl angeblich auch die Toleranzen beim Kolbenspiel nicht ganz ok gewesen sein.
Bei hohem LD im Kalten Zustand gabs dann Kolbenkipper und die Kolben sind dann zerbrochen!

LEH gibts viele Lagerschäden (Lager, nicht Lader) aufgrund Fehlfunktionen beim Regelkolben der Ölpumpe!

 

[PatrickK]

@Nexilis

sorry aber das kannst du so nicht stehen lassen oder hast du Beweise für die LEH Schäden.

Das Thema ist meiner Meinung nach nicht durch den Öldruckregelkolben geklärt oder verursacht das ganze ist nur eine Vermutung!

 

[Nexilis]

Ja sicher keine bewiesene Sache.

Hätte ich evtl bissl anders formulieren sollen