Motorlager alle 3 komplett ausgegossen, kann das schaden ?

[CC-78]

Habe bei mir am Astra auch alle (neuen) Lager mit Sikaflex ausgegossen.

Es überträgt keine Vibrationen, aber ist auch nicht von dauer.

An einem Lager hat es sich schon teilweise gelöst. Der Motor hängt definitiv strammer drin, aber während der Fahrt oder zumindest beim scalten wird der Motor trotzdem noch kippen.

 

[Tafelwasser]

Hast DU die Lager aktiviert vorher ?

 

[CC-78]

Was meinst du mit aktiviert?

 

[Tafelwasser]

Das Gummi in den Lagern komplett, gibt spezielles Mittel, also aktivator dafür das die Verbindung zwischen dem Gummi und dem Scheibenkleber besser hält!!

 

[der gallier]

beimir hatte sich nie irgendwas gelöst

 

[CC-78]

Ach das meinst du...

Hmm nee hab ich nicht, das erklärt natürlich einiges.

Hatte alles gereinigt und entfettet.

 

[Tafelwasser]

Ich hatte die ersten auch nur mit Bremsreiniger entfettet, normal denke ich auch das es halten muss, aber der Aktivator, ist noch besser als der Bremsreiniger!

 

[marco82]

Genau so habe ich es auch gemacht.

Erst die Lager reinigen, dann mit Aktivator drauf und anschließend ausspritzen. Hält bei mir schon 3 Jahre und 25000 km so.
Antinickplatte habe ich auch drin.

 

[gtr-tobi]

Wenn ich beim F28 vom 1. in den 2. schnell schalten will (Ampelrennen)
Habe ich Probleme in höheren Drehzahlen.

Der Ganghebel ist zwar ganz links hinten, allerdings relativ stark anliegend am linken Rahmen der Schaltkulisse.
Es ist in diesem Moment auch kein Kraftschluss vorhanden (wie Leerlauf)
Der "Gang" geht auch nur wieder sehr schwer raus, als hätte ich irgendwo dazwischengeschalten. Vielleicht liegt auch am Getriebe? (Wäre ärgerlich, da erst vor kurzem überholt.

 

[corsatobi]

schaltung richtig eingestellt? schaltgestänge verbogen?

dass er beim rausgehen hakt, kann ja nicht an den lagern liegen.