Motorblock

[D@niel]

So wie es aussieht habe ich einen lagerschaden an meinem Let,das ist weiterhin nicht so schlimm da ich den Block eh machen wollte!

So jetzt meine Frage was sollte ich alles am Besten an meinem Block machen??

Auf jedenfall sollen andere Pleul was sollte ich denn am besten noch alles machen???

 

[Roadrunner 16V]

kommt drauf an was du vor hast. Bis so ca. 330ps kannst die originalen kolben drin lassen,wenn du mehr willst andere kolben damit du mit der verdichtung runter kommst.

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Schreib mal Samyan der wird dich bestimmt beraten.

Also ich würde auf alle Fälle gleich auf Kolbenbodenkühlung umbauen was du evtl. eh bei anderen Pleul machen mußt.
Und vieleicht in erwägung ziehen andere Kolben zu verbauen wenn du schon Block neu lagerst und Stahlpleul verbaust. Ist natürlich eine Frage des Geldes.

 

[D@niel]

Also wenn soll es auf jedefall richtig werden und auch für Leistung über 350Ps reichen!

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Dann wirst du nicht um andere Kolben herum kommen.
Hast du schonmal bei Vmax geschaut?

bis 360PS ab 3500Euro
Verdichtungssenkende Schmiedekolben
Block neu bebohrt/gehohnt
komplett neu gelagert
verstärkte Lager
Hochfeste Stahlpleuel
wahlweise Titanpleuel
Hochfeste Pleuelschrauben
Hochfeste Kurbelwellenlagerschrauben
Kolbenbodenspritzkühlung in 2 Versionen

 

[D@niel]

Ja hab ich mir angeschaut der bis 450Ps hat mir sehr gut gefallen,wenn ich mir einen fertigen kaufe dann so einen!
Nur ich wollte es eigentlich selber machen,da ich dann nach und nach die Teile Kaufen kann!

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Das richtig ne menge Holz
Nur da weißte das das auch alles hinhaut weil die sowas schon öfter in der Form zusammen gebaut haben.

Also ich spare und werd in den sauren Apfel beissen :twisted:

 

[Roadrunner 16V]

Also ich hab gebissen,allerdings bei DSOP.

 

[Chrissi]

Ich hab noch einen für relativ günstig! Falls einer interesse hat, einfach mal melden! Vmax natürlich..

 

[Cali-Faucher]

wenn der Block nen Lagerschaden hat,was will man da selber machen?Da ist die Kurbelwelle reif zum nacharbeiten.
Bohren und Honen aufs richtige Maß wird mit selber machen auch nichts.

Kolbenbodenkühlung einbauen würd ich auch nicht selbst versuchen.Wenn das daneben spritzt hats auch keinen Wert.

Blockmontage würd ich auch nicht selbst machen,es sei den man hat die Ahnung davon und was sonst noch dazu gehört.

Kolbenbodenspritzkühlung in 2 Versionen

die Variante 2 wird wohl kaum einer bezahlen wollen.Komplizierte und schwierige Einzelanfertigung :wink:

 

[Corsa-T....]

Ich bin Serien Kolben gefahren bis 400 Ps geht ohne weiteres !



Gruss
Thorsten

 

[D@niel]

Ja dann werde ich wohl auch etwas sparen und mir einen Fertigen Block kaufen!