Motor warm fahren?

[CompuKing]

Guten Morgen alle zusammen.

Ich bekomme ja nun einen neuen Motor und möchte ihn nach möglichkeit soviel schonen wie möglich.

Deswegen die Frage: Wie fahre ich meinen Motor am besten warm?

Bisher war ich immer der Meinung, so wenig Drehzahl wie möglich. Also immer so zw. 1500 und 2000U/min.
Jetzt habe ich aber letztens gelesen, man solle den Motor im mittleren Drehzahlbereich warm fahren. Also zwischen 2000 und 4000U/min?

Was ist da richtig?
Ich fahre jeden Morgen so 5km über gut ausgebaute Straßen und muss dann auf die Autobahn? Wie fahre ich dann da am besten? Nach Möglichkeit nicht in den LD Bereich? Kein Vollgas ist klar, aber wie sonst noch?

Ich danke euch jetzt schonmal für viele Antworten.

Liebe Grüße
Julian

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Untertourig fahren ist auch scheiße,
das verlängert nur unnötig die Kaltlaufphase.

Am besten so zwischen 2000 und 3000 drehen,
dann wird er relativ schnell warm.
haste jeine Öltemp-Anzeige?
Das ist eig. das Beste, denn ab >80° kannste Gas geben.

 

[Scherlock]

Untertourig fahren ist auch scheiße,
das verlängert nur unnötig die Kaltlaufphase.

Am besten so zwischen 2000 und 3000 drehen

Sehe und mache ich genauso!

 

[Thomas20]

Fahre ihn ähnlich so um die 3000 warm, dafür lohnt sich schon eine Anzeige!

Ansonsten würde ich so ca. 15km auf der Landstraße sagen, in der Stadt geht es natürlich schneller...

 

[f_calibra]

so mach ich es auch.
~3000Upm und kaum Last

 

[futurelight]

Also da ich ja keine Öltemp Anzeige drin habe, fahre ich ihn ca 10 min lang bei ca 3000U/min warm

Danach denke ich dass man dann etwas Stoff geben kann

 

[caliber]

so mach ich es auch.
~3000Upm und kaum Last

So machen es auch viele Automatik Fahrzeuge nach dem Kaltstart! (Schaltpunkt ist bei mir da ca. 3100!)

 

[CompuKing]

Ich danke euch schonmal

Wie macht ihr das beim fahren wenn er warm ist? auch nicht unter 2000U/min oder macht dem motor das nichts, wenn er auch mit 1500U/min gefahren wird?
Dank dem langem M32 ist das ja kein Problem

 

[Flo16v]

Hi,

Das ist nen Motor... Wenn der warm ist dann kannste den ganz normal fahren.

gruß Flo

 

[turbo-ben]

Ich fahr auch immer bis max. 3000 u/min und möglichst nicht in den druckbereich kommen. also untertourig stark draufdrücken is nicht so gut hat mir mein tuner erklärt.

 

[MichiH.]

unter 2000 ist generell nicht so toll. vorallem kein vollgas geben unter 1500.
der öldruck ist da noch nicht voll da, die gleitlager sind aber auf stabilen öldruck angewießen. deswegen auch niemals zu schmale pleuel in den motor basteln man braucht unbedingt einen passenden spalt zwischen kw und pleuel so das sich der druck richtig aufbauen kann.....
ich fahre immer zwischen 2000-3000 den motor warm und bei normalen fahren auch nicht unter 2000

mfg

 

[Cali-Faucher]

lauter Angsthasen...also so übertriebenes untertouriges warmfahren :roll: wer es der Art übertreibt das er zum Verkehrshindernis wird der macht garantiert was falsch.Kalt schruppen muß klar nicht sein aber anscheinend sind hier viele im Schneckentempo unterwegs :lol:

 

[Thomas20]

Am besten einfach morgens früh den Wagen schön im Stand ne 1/4 Stunde laufen lassen und ab gehts!

Meine Nachbarn werden sich bedanken....

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Am besten einfach morgens früh den Wagen schön im Stand ne 1/4 Stunde laufen lassen und ab gehts!

Meine Nachbarn werden sich bedanken....

Richtig, das schlechteste was Du machen kannst! :wink:

 

[MichiH.]

lauter Angsthasen...also so übertriebenes untertouriges warmfahren :roll: wer es der Art übertreibt das er zum Verkehrshindernis wird der macht garantiert was falsch.Kalt schruppen muß klar nicht sein aber anscheinend sind hier viele im Schneckentempo unterwegs :lol:

ja deswegen hab ich ne ölvorwärmung eingebaut.
dann hat das öl schon ca 50° beim starten des motors bei den jetzigen minus graden aussen
das beruhigt das gewissen....

mfg

 

[turbo-ben]

@califaucher

Mein Auto is im fünften Gang so ca. bei 120Km/H. Das sollte langen um kein Verkehrshinderniss zu sein :wink:

 

[Cali-Faucher]

@califaucher

Mein Auto is im fünften Gang so ca. bei 120Km/H. Das sollte langen um kein Verkehrshinderniss zu sein :wink:

hast mich falsch verstanden, du mußt ja bis dahin auch beschleunigen :wink: und zwar nicht so wie ein Opa fährt,das ist Quatsch.

unter 2000 ist generell nicht so toll. vorallem kein vollgas geben unter 1500.
der öldruck ist da noch nicht voll da, die gleitlager sind aber auf stabilen öldruck angewießen....

mfg

naja,hier gehts doch um warmfahren und nicht Kaltstart von daher hat der kalte Motor bei kleiner Drehzahl einen höheren Öldruck weil das Öl noch zäher ist.

 

[MichiH.]

die pumpe saugt auch dementsprechend weniger an wenn das öl dicker ist.
abgesehn davon wenn man gutes öl im c20let hat würde ich mir da eh keine sorgen machen. der motor ist doch sehr sehr gut und nicht so empfindlich wie manch anderer motor :roll:
wenn man nen besseren kaltstart will einfach ein dünneres öl rein. 5W50 oder 0W40.

mfg

 

[Acki]

Das Regelventil in der Ölpumpe gleicht das aus. Nur wenns Öl zu heiß wird und die Drehzahl zu niedrig wird wird es gefährlich.

Gaskraft und Massenkraft am Kolben heben sich im "mittleren" Drehzahlbereich auf, deswegen soll man den in dem Bereich warmfahren.

 

[turbo-ben]

ja das is klar. fahr halt ganz normal wie ein zivilisierter mensch erst wenn er warm is, darfs dann auch mal a bissl mehr sein.