Motor springt nach Überholung nicht an

[Canon]

Hallo liebe Forumsgemeinde. Ich habe nach einem Motorschaden bei meinem Astra F Turbo mich zu einer kompletten revidierung entschieden. Am Motor ist wirklich alles neu was geht inkl. Anderen Lader krümmer etc. Ich wollte ihn heute zum leben erwecken jedoch springt er nicht an. Steuergerätlampe leuchtet bei Zündung und ich habe beim startversuch auch zündfunke. Jedoch fehlt das Benzin. Benzinpumpe kontrolliert, und siehe da sie läuft nicht. Hab sie dann ausgebaut und direkt mal an die batterie geklemmt und sie funktionierte. Dann habe ich mal den Strom gemessen am stecker der benzinpumpe beim starten und zu meiner Verwunderung lagen so circa 10 bis 11 Volt an. In meiner Verzweiflung habe ich dann beim starten probiert die Pumpe auf dauerstrom zu legen. Benzin kam schließlich vorn an aber er spritzt nicht ein Kerze war trocken. Benzinpumpenrelais habe ich noch getauscht aber leider ohne Erfolg. Wer hat eine Idee? Ich weiß nicht mehr weiter.

 

[f_calibra]

Kommt "plus" an den Düsen an?

 

[Cali-Faucher]

zuerst mal was einfaches prüfen,Benzinleitungen Vor+Rücklauf vertauscht?

 

[Canon]

Vor und Rücklauf geprüft, benzinfilter geprüft. Die Pumpe fördert kein Benzin wenn sie angesteckt ist und ich starten möchte.

 

[Averell]

Läuft die Pumpe?
Evtl ist der innere "Sicherheitsstopfen" rausgeflogen, dann ist ist Pumpe hinüber und pumpt praktisch leer!
Hatte ich am Kadett damals auch.

 

[Canon]

Plus an den Düsen liegt an. Wie gesagt wenn ich die Pumpe ausbaue und mit Batterie verbinde dann läuft sie. Aber eingebaut läuft sie nicht.

 

[spooner]

Leg doch erstmal Plus direkt auf die Pumpe, dann schau mal ob er anspringt...Hast du mal geschaut ob die Masse an der Pumpe richtig Kontakt hat?

 

[Canon]

Das habe ich getan. Vorne am Ventil hat das Benzin mit hohem Druck rausgespritzt. Aber angesprungen ist er nicht weil er nicht eingespritzt hat. Masse an der Pumpe? Wie kontrolliere ich die?

 

[Corsa A 16V]

Das kann fast nur an der WFS oder am Pumpenrelais liegen

 

[spooner]

Du misst direkt an den Polen der Pumpe ob du Saft hast, dabei hast du ja einen Pin von deinem Voltmeter auf Plus und einen auf Masse, sollte dann nix ankommen legst du den Pin von der Masse mal direkt auf ne blanke Stelle der Karosse an...sollte dann Saft da sein ist das Massekabel nicht ok!
Oder du piepst das Kabel mal durch....

 

[Canon]

Steuergerät ist ohne WFS, und das benzinpumpenrelais hab ich schon getauscht. Ich bin gerade echt am verzweifeln. Das mit der Pumpe Masse messen mach ich morgen früh mal

 

[C20XE]

OT-Geber defekt oder nicht angeschlossen?

 

[spooner]

Wenn der OT Geber kaputt wäre sollte er keinen Zündfunke haben, oder liege ich da falsch?

 

[Canon]

Also ich habe heute nochmal intensiv gesucht und mittlerweile geht die benzinpumpe. Ich habe also Benzin und zündfunke auf allen 4 Kerzen. Aber einspritzen tut er immer nich nicht..

 

[Cali-Faucher]

Kabel am Verteiler(hallgeber) vergessen?

 

[Canon]

Nein das ist dran.ich such nun seit drei ganzen Tagen und so langsam Dreh ich durch.

 

[Cali-Faucher]

Ist ein fc vielleicht schon gespeichert?lmm hitzdraht okay?tauschen könnte man noch den Verteiler,stg,ot Geber,...wie sieht's aus mit masse Batterie zu Karosserie und einspritzleiste?Batterie noch frisch genug ?....

 

[Averell]

Tippe da eher auf Massekabel zur Düsenleiste und/oder den Hallgeber im Verteiler...

 

[f_calibra]

Häng mal Diode an die Düsen, ob der überhaupt einspritzen kann/will

 

[c16v]

Schaltet das KP-Relais beim "Starten" durch?! zur KP
"Gute"Masse an der Einspritzleiste&STG vorhanden

Hatte mal ein ähnliches Prob"s lag am/im Stecker KP