motor springt erst nach längerem orgeln an

[xXxAchixXx]

hi, mein let hat das von anfang an, wenn der motor kalt ist, orgelt er ganz kurz und läuft sofort.
sobald er warm ist muss ich länger orgeln sogar etwas gas bei geben damit er schnell anspringt,mein anlasser macht aber auch komische geräusche ist einer vom c20ne drinne der schon etwas gelitten hat.
könnte das daran liegen das der anlasser nicht die passende drezahlt erreicht??

mfg

 

[firefreak24_Turbo]

Ne denk eher liegt am an Heißstartventil, habe ich auch musst mal im forum suchen....


LG

 

[Scion]

Haste Heissstartventil umgangen? Wenn ja, dann liegt da daran. Durch die Hitze im Düsenstock entstehen Luftblasen.

 

[bassda]

oder eben schlechte masse an block oder getriebe. aber eher abgeklemmtes oder defektes heissstartventil!

 

[firefreak24_Turbo]

Umgehen...

Haste Heissstartventil umgangen? Wenn ja, dann liegt da daran. Durch die Hitze im Düsenstock entstehen Luftblasen.

Wie kann mann das Heißstart umgehen........:roll:


LG

 

[Scion]

In dem man direkt den Unterdruck an den BDR anschließt un nicht über's HSV geht. Die Dinger sind eigentlich alle putt und man sollte unbedingt dieses Ventil umgehen sonst hat man einen zu geringen Benzindruck.

 

[firefreak24_Turbo]

Aso dann muss ich das mal machen......Wenn meiner richtig heiß ist Springter er ganz schön schlecht an..... muss ich mal Schaun......


LG

 

[Scion]

Ja, das solltest machen. Wo es sitzt weißte aber, oder?

 

[xXxAchixXx]

hi, das heißstartventil habe ich umgangen,gucke aber sicherheits halber mal nach ob es angeschlossen ist. masse habe ich von batterie zur karosse und batterie zur getriebeglocke 35er querschnit gezogen , reicht das??

mfg

 

[Scion]

35mm² :lol:. Das reicht locker. Was willste da rüber schicken? Nee, Spass bei Seite. Passt scho. Nen 35 mm² Kabel hat als Freiluftverlegung eine Nennleistung von über 150 Ampere. Das ist schon schwer mit einer Musikanlage zu erreichen. Da musste schon echte 2 kw Leistung haben.

 

[xXxAchixXx]

35mm² :lol:. Das reicht locker. Was willste da rüber schicken? Nee, Spass bei Seite. Passt scho. Nen 35 mm² Kabel hat als Freiluftverlegung eine Nennleistung von über 150 Ampere. Das ist schon schwer mit einer Musikanlage zu erreichen. Da musste schon echte 2 kw Leistung haben.

hehe dachte mir wen dann richtig und für immer ruhe

 

[Matze-LET]

In dem man direkt den Unterdruck an den BDR anschließt un nicht über's HSV geht. Die Dinger sind eigentlich alle putt und man sollte unbedingt dieses Ventil umgehen sonst hat man einen zu geringen Benzindruck.

Ergänzung: Elektrischer Anschluss muss aber dran bleiben :!: Sonst schmeißt er einen Fehler!

 

[Scion]

Jo, siehste. Habsch vergessen. Man kann auch den Widerstand der Spule messen und dann einen passenden Widerstand einlöten. Macht aber nur Arbeit.

 

[Silverspeed]

Was ist den wenn er Kalt und Warm eigentlich schlecht anspringt?Kann es am LLR liegen?

 

[xXxAchixXx]

ich würde sagen das es nicht am llr liegen kann, bei mir ist der neu und leerlauf ist supi.

mfg

 

[firefreak24_Turbo]

Ansaugbrücke

Ja, das solltest machen. Wo es sitzt weißte aber, oder?

Denk doch mal war oben an der Ansaugbrücke wenn nicht schaue ich im TIS nach, werde mal schaun und mal die Werte prüfen....
Masse habe ich Genug müßte Glaube 20 quadrat sein....

LG

 

[chris1980]

hallo,

habe jetzt schon einige seiten durch und nix gefunden.

wo sitzt denn das heißstartventil??

gruß chris

 

[Turbo-Manta]

Das HSV sitzt an deinem Stutzen der auf die DK geschraubt ist.