Motor nach 1 km Betriebswarm?????

[drehzahljunkie]

Hi
Habe bei meinen c20xe die kopfdichtung gewechsellt alles zusammengebaut angeschmissen und läuft.
Das einzige was anders jetzt ist ,ist die wasser temp der wird nach 1 km betriebswarm .
Cossikopf , z20let Dichtung , Kühler neu, Thermostat 82c , Lüfterfühler 97c-92c.
Ist das normal das er so schell warm wird . :shock: :?: :shock:
Mfg Dali

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Was heißt warm ?

Laß mal im Stand laufen und warte bis das Thermostat aufgeht. Dann sag mal wielange das gedauert hat.

 

[MrNett]

Nach einem Kilometer????? Neee das ist sehr unwahrscheinlich!!!! Da müßtest Du schon kochendes Wasser eingefüllt haben!

 

[Blank Andreas]

Und das Öl mit dem Tauchsieder vorwärmen

 

[drehzahljunkie]

Hi
Hab ihn heut angeschmissen und nach ca17 min leerlauf ging der lüfter an.
Na ja das ding ist halt nur das wenn ich fahre das er dan nach ca 1 km schon die 90 grad anzeigt oder hat das jetzt was mit der z20let dichtung zutun da jetzt das wasser erst durch den block und dann durch den kopf fliest ???

 

[Tillmann]

Ich hab das Thema auch mal vorgekramt.
Seitdem ich meinen neuen XE aufgebaut habe geht die Wassertemperatur ebenfalls sehr schnell hoch, so dass der Lüfter sogar im Stadtverkehr angeht. Mit dem alten Motor war die Temp immer nur ein wenig über dem blauen Anzeigenbereich. Ich habe auch die Z-Metalldichtung verwendet, die Löcher der Ansaugkanäle aber reingebohrt.


Und gleich die nächste Frage dazu:
Der Motor läuft zu mager, das Kerzenbild sieht grau, nicht rehbraun aus. Ich ging immer davon aus, dass die Wassertemperatur wegen des Magerlaufs so hoch geht. Geht es auch andersrum, dass wegen eines Fehlers im Kühlkreislaufs der Motor mager läuft?


Gruss,

Tillmann

 

[CoscasTR]

... jenachdem wie alt die vorige Kühlbrühe war macht sich neue Kühlflüssigkeit im richtigen Mischungsverhältniss auch so bemerkbar das das Wasser früher warm wird.
Das habe ich schon bei vielen Fahrzeugen beobachtet.

Das ist wohl nicht der Grund den Ihr sucht , aber es trägt dazu bei...


Simon

 

[Corsa-A-LET]

oftmals sind alte Kühler oder alte Blöcke auch von innen stark korrodiert und verkalkt, so das die kaum Wärme aufnehmen und ableiten, kann auch, "mit" ein Grund sein :wink: