Schmeis den LUffi da raus und mach einen Ordentlichen da rein. Fährst du mit so nem Filter weiter, dann geht dein Motor wieder hopps.
Ein Serienfilter hat nicht weniger Durchsatz als der den du drauf hast.
Nen bisschen Frischluft solltest du mal noch zu deinem Luftfilter führen, aber direkt zum Filter und nicht da über der Radhausöffnung.
edit:
Powered by NESCH? Der ist doch powered by DSOP. Du sagst ja selber, Kopf und Software sind vom DS.
Schreib lieber auf deinen Ventildeckel "built by NESCH and powered by DSOP" :wink: