Meine neue Bremse--> TEIL 2

[Acki]

Aber Acki,selbst ohne messen oder jegliche instrumente,wenn du in ner kurve bremst darf das heck ja nicht ausbrechen....sozusagen kannst du es so machen.Da kann ein wert beim Bremsenprüfstand noch so sehr stimmen,wichtig ist das fahrgefühl beim bremsen in der kurve.

Hajo, ich geh dazu immer auf'm Parkplatz von Penny. Da steht Nachts um 12 nix im Weg... Nur nach 10 Minuten sollte man fertig sein... hehe...

 

[Calli3.0V6]

Hallo

@f_calibra

welche Bremswerte hast Du ?? Vo und Hi!!

 

[Eisbär]

Vorne 320daN hinten 250daN.
Haben das ganze ja zweimal gebaut, bei mir und bei ihm. :wink:

 

[Calli3.0V6]

Ich habe Vorne 330 und Hi 220 und mit den Werten ist an Tüv nicht zudenken!!! wie sieht das den bei euch mit Tüv aus???

 

[Eisbär]

Fahrversuch, er muss halt vorne zuerst blockieren!

 

[Calli3.0V6]

Wie der Tüver ist damit gefahren und hat das Eingetragen???

 

[Eisbär]

Fahrversuch ist bei solchen Sachen ja zusätzlich zum Bremsenprüfstand vorgeschrieben. Weil anhand der Werte kann man noch lange nichts darüber aussagen welche Achse beim Fahren zuerst blockiert, und solange die Hinterachse nicht zuerst blockt spricht von seiten des Sachverstandes ja nichts dagegen die Bremse einzutragen. Natürlich lagen zudem diverse Unterlagen zu den einzelnen Komponenten vor!

 

[Calli3.0V6]

Hallo

seid ihr den mal etwas schneller durch eine Kurve gefahren, und musstet mal stark Bremsen?? Ich schon und bin überhaubt nicht begeistert!!!

Für mich hat die Bremse Hinten zuviel Bremsleistung und ist überhaupt nicht schön zu fahren !! Werde es mir bis zum Winter überlegen, wieder die Originale zuverbauen.

 

[astra00@coupe]

also da melde ich mich auch mal zu wort. da ich hinten auch porsche fahre, gibt es da ein gutachten seitens vom tüv, etc oder sonst was für astra g. also net nur werte sondern wo es richtig geprüft wurde

 

[Kadett GT]

wieso baut Ihr nicht druckminderer wenns zuviel bremst?sieht ganz schön geil aus f_calibra....ganz geil..... 8)

 

[Eisbär]

also da melde ich mich auch mal zu wort. da ich hinten auch porsche fahre, gibt es da ein gutachten seitens vom tüv, etc oder sonst was für astra g. also net nur werte sondern wo es richtig geprüft wurde

Also ich weiß nichts von einem Gutachten :wink:

 

[Matze-LET]

ich hab es ohne gutachten eingetragen bekommen! er fand das so toll, dass junge menschen auch mal ne bessere bremse verbauen!

 

[Kadett GT]

ich wünsche hier währe es genau so wie bei euch

 

[astra00@coupe]

weil mein tüv mir das nicht einträgt, egal wie die werte sind. da halter, etc kein gutachten vorhanden sind. und vorallem die bremse nicht für hinten freigegeben ist in verbindung mit diesem auto und eine einzelabnahme kostet mich mal eben so locker 2000 € und mehr. hatte ein sehr langer gespräch und alle anderen sind nicht legal eintragen. und diese antworten bekam ich von mehreren tüv´s und dekra´s

 

[palymper]

Also ich hab das Manzel / Movit Gutachten, Eintragung war problemlos, Bremswerte stimmen auch - Bremskraftverteilung (HA is Serie) regelt bei mir eh die Elektronik, kann nix negatives berichten

 

[astra00@coupe]

wegen vorne hab ich kein prob. da passt alles auch mit dem tüv, dreht sich ja nur wegen hinten. da kommt bei mir wieder die originale bremse rein.

 

[Silberling]

wie ist das mit der handbremse bei calibra oder beim Astra G der alte hat ja noch die kleine trommel drin und der G das zeug am sattel wie löst man das am besten?

 

[connectab]

Entweder auf Vectra A Technik umbauen (Handbremse in dem Topf der Scheibe) oder eine hydraulische Betätigung.

 

[Silberling]

naja das mit der Alten technik kann ich schon aber wie geht das bei der hydraulischen betätigung?

 

[connectab]

Naja, du hast halt kein Seil mehr an dem Handbremsehebl sonder einen Zylinder. Siehe zum Beispiel hier: http://www.k-sportracing.de/handbremse.html

Für den TÜV muss an der hydraulischen Handbremse irgendeine Feststellmöglichkeit sein. Entweder ein Ventil oder eine mechanische Sperrung des Hebels.