meine ergebnisse Kompression's Test und Durckverlustprüfung

[corsalete]

Laut TIS- Kompression bei warmen Motor prüfen! Aber Zündkerzen bei kaltem Motor ausbauen :blöde:

 

[Turbo-S]

Laut TIS- Kompression bei warmen Motor prüfen! Aber Zündkerzen bei kaltem Motor ausbauen :blöde:

:lol: :lol: :lol:

 

[Acura]

Hä warum soll ich bei warmen Motor keine Kerzen rausdrehen?

 

[Roadrunner 16V]

Ich häng mich mal hier mit rein, hab heut mal beim Vectra geguckt da der starken Blow-by hat.
Gemessen im warmen zustand

1. 6,8bar
2. 5,4bar
3. 5,6bar
4. 6,2bar

 

[Speed3]

Das sieht aber nicht gut aus...

 

[Acid]

da das gleichmäßig ist, würde ich mal auf die kopfdichtung tippen

 

[Tafelwasser]

Und ich sage der Block ist hinüber !

 

[Roadrunner 16V]

Jo issa.

Hab grad den Kopf runter genommen. Überall riefen in den Laufbuchsen.

 

[Acid]

da warste aber fix in 2 stunden

 

[Turbo-Manta]

Ich häng mich mal hier mit rein, hab heut mal beim Vectra geguckt da der starken Blow-by hat.
Gemessen im warmen zustand

1. 6,8bar
2. 5,4bar
3. 5,6bar
4. 6,2bar

Mein Beileid,Christian!
Fällt dann dein Termin zum abstimmen am 14. flach,oder hast den Motor bis dahin wieder flott?
Mfg Markus

 

[EVOLUTION]

Ach du sche......! Mein Beileid!

Echt zum kotzen solche Themen.

Haste wenigsten die Fehlerursache oder musst noch suchen?

Drück dir Daumen dass bald wieder fit ist!

Ivan

 

[Kadett GT]

Ich häng mich mal hier mit rein, hab heut mal beim Vectra geguckt da der starken Blow-by hat.
Gemessen im warmen zustand

1. 6,8bar
2. 5,4bar
3. 5,6bar
4. 6,2bar

der dsop block oder?

 

[Roadrunner 16V]

der dsop block oder?

Ja. Ursache findet sich nächstes Wochenende wenn ich die Kolben rausnehme. Vielleicht sieht man dann was ob Kolbenringe klemmen oder sowas.

Termin zum Abstimmen fällt warscheinlich aus. Theoretisch könnt ich zu Mittwoch nen komplett neuen Block von CCT haben aber das is bei mir finanziell nich drin.
Wird wohl so laufen das mein Block einfach nur neu gebohrt und gehohnt wird und neue Kolben bekommt.

 

[EVOLUTION]

Biste da im Austausch nicht bald gleich teuer? Meine ausser dass Block und Kolben Schrott sind ist ja alles frisch... Kannste da nicht mal anfragen ob ein spez. Austauschpreis zu machen wäre da sonst alles ok?

 

[Roadrunner 16V]

Das wird die woche noch geklärt. Bei mir im Motor is halt noch ne erleichterte KW drin.

 

[Roadrunner 16V]

Hier mal ein Foto vom 2. und 3. Zylinder.

 

[EVOLUTION]

:evil: :bad:

 

[Kadett GT]

wieso sind die wasserkanälen so rostig? :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[Kadett GT]

wird ein mechanischer fehler sein vermute ich mal,software kann ausgeschlossen werden?

 

[Turbo-Manta]

Die Kopfdichtung hat auch zwischen den Stegen der Zylinder durchgepfiffen.Sieht man schön auf dem Bild