Mein Ladedruck macht was er will

[Blitzfreak]

Hallo, hab folgendes Problem.

Mein Ladedruck macht was er will. Habe jetzt paar mal getestet. Fahre EDS Phase 1. Einmal vom 4. Gang rausbeschleunigt macht er schön 1,2 Overboost dann geht er auf 0,8 DD nächstes mal hat er dann ganz langsam die 0,9 erreicht ohne Overboost. Dann aus dem 2. macht er nur noch 0,6 dann im 3. beschleunigt 0,8. Im 2. und 3. ohne Overboost. Hab schon mehrmals versucht die Wastgate zu spannen bzw. zu entspannen aber komme auf kein Ergebniss, weil er manchmal passt mit Overbosst und machnmal passt eben gar nichts bei der selben Einstellung.
Vielleicht hat jemad nen Tip für mich....


mfg Ronnie

 

[Roadrunner 16V]

Liegt an alter,ausgelutschter wastegatedose. Kauf Dir ne neue.

 

[Blitzfreak]

Sicher? Welche ist zu empfehlen? Brauch keine besondere, einfach das er nur wieder schön zieht.

 

[Scion]

So viel Auswahl gibt's da nicht. Weiß net ob die originale bei Opel noch Lieferbar ist. Ansonsten gibt es da die Dose von Vmax oder die von EDS. Die Dose von Vmax lässt sich einfacher einstellen. Da brauchst net immer die beiden Muttern lösen sonder'n hast an der Dose eine Hohlschraube.


Must selber wissen was Du da nimmst. einige sagen das die Vmax Dose wohldie härteste ist die man für den CLET kaufen kann.



MfG

 

[meica]

Bei Opel brauchste garnicht anzufragen. Ich war die Tage mal da und der Lagerist meinte nach einigem suchen das es die nicht einzeln gibt. Nur in Verbindung mit dem ganzen Turbo.... :evil:

 

[turbosüchtig]

Kauf dir am besten direkt ne Stärkere, bin damals auch mit Phase 1 gefahren da hat die Originale nicht mehr gereicht. Und die meisten bleiben eh nicht bei Phase 1 so wie ich. Hab die Wastegatedose von Vmax mit der EVO 310 drin und bin sehr zu frieden.

 

[Blitzfreak]

Hab sie heute bissl nachgezogen, hat auch schön die Drücke gemacht wie er soll, allerdings nur im 3. und 4. gang. Im 2. Schaffte er nur 0,7 DD ohne Overboost. Macht er im 2. überhaupt einen Overboost?

 

[Cali-Faucher]

kann man nicht pauschal sagen ob 1+2.Gang Overboost macht.Auf jeden Fall ist die Dose platt oder Sitzring undicht bzw WG Klappe schwergängig

 

[opp-md]

!!!

hab irgendwie das gleiche seit kurzem
Wenn ich die Batterie abklemme, macht er wieder alles wie es sein soll...dann nach ein paar Tagen geht das wieder los...
der LD geht schnell auf Soll-DD aber nicht mehr in OB.
Der DD passt auch genau und wird bis zum Ende gehalten!
Hab schon EDS und v-max Dose drin gehabt, kein unterschied!
Wenn ich den Schlauch von der Dose abmache, geht der Druck locker über Anzeigebereich (1,5bar) hinaus.
Muss irgendwie am STG liegen... wie gesagt, nach STG dumm machen geht es wieder für ne Weile :roll:

Wer kann helfen?

P.S.: EDS 1a