mein c20xe

[Mastakilla444]

DSOP STG,DSOP KOPFBEARBEITUNG UND APUFFANLAGE,HJS METALLKAT,LEXMAUL FÄCHER+LEXMAUL RAM.Kopf um 0.3 geplant...rest ORIGINAL und NEU(KOLBEN, NOCKEN ETC.)

 

[Janosch]

Sehr schöner Verlauf, sieht sehr gut aus, kein Einbruch nach der Spitzenleistung, gefällt mir sehr gut.

 

[dragcaligr]

Finde ich auch sieht sauber aus

 

[Roadrunner 16V]

Schöne kurve michi,erstaunluich für fast serienmotor

 

[Kadett GT]

mich erstaunt das bei 6500 im 4 gang 220km/h schaffst,sieht nach 5 gang aus

 

[heniekson]

Es sind 158 km/h im 4. Gang.

Bei 6500 U/Min sind es knapp 220 Nm :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Bei 6500 U/Min sind es knapp 220 Nm :wink:

:?:
Das Drehmoment fällt doch ab 5200rpm mit 218NM wieder ab :idea:

Übrigens, mir gefällt die Kurve auch sehr gut.
Ich hätte mir nur gerne das Diagramm bis Begrenzer angesehen, aber den geringen Leistungsabfall kann man ja erahnen!
Sehr schön!!!

 

[heniekson]

Richtig!

 

[Mastakilla444]

danke euch!!!!!war selbst etwas erstaunt von der kurve.aber ich hatte ja geschrieben das der motor jetzt mit der ram obenraus absolut sauber rausdreht.hat die kurve auch bestätigt...

 

[Kadett GT]

keine frage siehts gut aus,aber überlegt doch alle mal,nur mit lexram und stg und kopfbearbeitung 162ps am rad,sorry gehe mal irgendwo anderst messen,mein motor hatte auch 180ps,aber radleistung war immer um die 100-104KW,also 136-145ps

 

[Mastakilla444]

wie wird denn das gemessen mit der radleistung?oder wird das berechnet?

 

[Blank Andreas]

Jose hat Recht, was zählt ist die Radleistung, alles andere ist zu ungenau, die Radleistung erstellt sich aus der Verlustmessung was du im Antriebstrang ( Getriebe, Reifen, Radlager, Bremsreibung ect. ) verlierst.
Das heist, wenn du im 5ten Gang misst, wirst du u.U. mehr Motorleistung haben als im 4ten Gang ( auf dem Papier )
Darum immer die Radleistung als Anhaltspunkt nehmen, die ist meist auf 2KW gleich.
Radleistung = Max.Motorleistung - Verlustleistung

 

[Cali-Faucher]

ja was mir da so komisch erscheint ist das kurz vor 6000 das Drehmoment plötzlich in die Knie geht und die Leistungskurve dagegen anhält. :roll:

 

[Cali-Faucher]

ja was mir da so komisch erscheint ist das kurz vor 6000 das Drehmoment plötzlich in die Knie geht und die Leistungskurve dagegen anhält. :roll:

oh sehs jetzt erst...die NM Tabelle ist ja ganz fein aufgelöst...sorry mein Fehler.Bitte löschen meine 2 Postings,man kann ja nix editieren.