Lochkreisadapter 5x110 auf 5x120

[caliturbo53]

sieht geil aus, ist aber mega empfindlich, bei etwas höheren Übergängen oder von Bordsteinkanten fange ich gar nicht erst an. Ich bin froh das ich nicht mehr solche Rad/ Felgenkombination fahre. Es sei denn du willst nur Show machen, für den Alltag finde ich diese Kombi ungeeignet erst recht wenn man älter wird, hust hust...

Ist aufjedenfall nichts für den Alltag da hast du Recht Soll schon Richtung Show gehen, aber trotzdem noch Benutzbar bleiben, also nen schönwetter Auto

 

[Cali-Faucher]

Eigentlich darf man die Spur nicht mehr als 2% verbreitern heutzutage... Was da mit einzelabnahme geht, ich weiß es nicht...

 

[Cali-Faucher]

Mich würde mal interessieren was aus macke geworden ist, der hatte doch ähnliches vor gehabt...

 

[caliturbo53]

Soweit ich das mit meinem TÜV‘ler abgesprochen habe meinte er, dass das machbar ist mit ner Einzelabnahme, sofern alle Komponenten ein Festigkeitsgutachten oder nen Teilegutachten aufweisen und die grundlegende Freigängigkeit und Reifenabdeckung gegeben ist.

 

[Der Nemo]

Wie willst du denn mit der ET die Fahrwerksfestigkeit nachweisen? Es wird kein Vergleichsgutachten geben, welches diese ET abdeckt.

 

[caliturbo53]

Wie willst du denn mit der ET die Fahrwerksfestigkeit nachweisen? Es wird kein Vergleichsgutachten geben, welches diese ET abdeckt.

Die Fahrwerksfestigkeit hat der Tüv tatsächlich nicht angesprochen. Laut macke soll es ja ein Gutachten geben bis ET-61 hinten und ET-36 vorne. Tatsächlich bin ich auch nicht bei ET-50 hinten hab mich mit der Einpresstiefe der Felge verguckt. Bin Hinten bei ,,nur‘‘ ET-37 und vorne bei ET-18. Wenn’s nicht anders geht dann müssen leider andere Felgen her. Sicherheit geht vor. Ist nur schei..e da ich die Felgen perfekt fand.

 

[Der Nemo]

Ich hab gerade mal gegoogelt, die Catano Breitbauten hatten auf der HA tatsächlich ETs von -57 oder auch -61. Ob es darüber allerdings "echte" Teilegutachten gibt, oder ob das als Sonderabnahme gemacht wurde, weiß ich nicht. Gutachten würde dir ja reichen, aber ob sich heutzutage ein TÜVer auf ne Briefkopie von nem bestehenden Umbau einläßt? Meiner Erfahrung nach hast du dann schlechte Karten.

 

[Der Nemo]

Was hast du denn für ne Felgengröße drauf?

 

[Der Nemo]

Kannst ja mal hier schauen: https://spurverbreiterung.de/de/spurverbreiterungssuche-nach-lochkreis/

 

[caliturbo53]

Ich hab gerade mal gegoogelt, die Catano Breitbauten hatten auf der HA tatsächlich ETs von -57 oder auch -61. Ob es darüber allerdings "echte" Teilegutachten gibt, oder ob das als Sonderabnahme gemacht wurde, weiß ich nicht. Gutachten würde dir ja reichen, aber ob sich heutzutage ein TÜVer auf ne Briefkopie von nem bestehenden Umbau einläßt? Meiner Erfahrung nach hast du dann schlechte Karten.

Wenn kein Gutachten da ist und der TÜVer das benötigt hab ich nen Problem, denke auch das kein Prüfer was heutzutage noch mit ner Briefkopie einträgt. Ich könnte vielleicht mal bei Rieger nen Gutachten oder ein Festigkeitsnachweis anfragen.

 

[caliturbo53]

Was hast du denn für ne Felgengröße drauf?

Vorne 8,5x18 ET32 und hinten 10x18 ET28

 

[Raven]

Ich wünsche Dir jedenfalls gutes Gelingen und viel Erfolg bei der Eintragung!
Wenn der Cali dann nur eine Trailerqueen werden würde, könntest wenigstens in die Vollen gehen und ganz heftig umbauen

 

[caliturbo53]

Ich wünsche Dir jedenfalls gutes Gelingen und viel Erfolg bei der Eintragung!
Wenn der Cali dann nur eine Trailerqueen werden würde, könntest wenigstens in die Vollen gehen und ganz heftig umbauen

Nene soll keine Trailerqueen werden, muss alles auch funktionieren und auch mit schwarz weißen Kennzeichen fahren

 

[Raven]

Ja klar, das ist das Ziel, aber hast einen Plan B wenn das mit dem Felgen/Distanzplatten nicht klappt?
Weil Breit ist er ja jetzt, da brauchst keine "Asphaltschneider" montieren

 

[Der Nemo]

Mattig SSF in 13x15 von Bertis Manta!

 

[caliturbo53]

Ja klar, das ist das Ziel, aber hast einen Plan B wenn das mit dem Felgen/Distanzplatten nicht klappt?
Weil Breit ist er ja jetzt, da brauchst keine "Asphaltschneider" montieren

Ich hoffe erstmal drauf, dass es so klappt. Die Tage mal mit nem TÜVer sprechen, gucken was er sagt und ob ihm eine Eintragung aus dem Schein reichen würde bezüglich der Fahrwerksfestigkeit.

 

[caliturbo53]

Mattig SSF in 13x15 von Bertis Manta!

ist aber leider nicht mein Geschmack. Müssen schon drei-Teiler sein

 

[Der Nemo]

Ich kann dir ne Flex leihen! Duck und wech......

 

[caliturbo53]

Ich kann dir ne Flex leihen! Duck und wech......

 

[MartinFry]

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Im Alltag fährt "niemand“ mit so einem Auto.