LET! Welches Getriebe für 2WD

[Bockmeister]

Hallöle!

Ich hab mir sagen lassen, dass ein F18 deutlich haltbarer sein soll, als das F20.

Soll ich dem glauben?

Und ist das F18 nicht hydraulisch?
Hab eigentlich keine Lust, mir nen Geberzylinder etc. im Corsa einzubauen.


MFG

 

[TH]

Auf Dauer ist das einzig richtige ein F28, alles andere wird sich eher früher als später in seine Einzelteile auflösen 8)

 

[Roadrunner 16V]

In was für ein Auto soll der LET denn rein?

 

[hexhector]

Hab eigentlich keine Lust, mir nen Geberzylinder etc. im Corsa einzubauen.

Wer lesen kann...

Greetz,
hector

 

[Roadrunner 16V]

war ich das :shock:

 

[DanTurbo]

Lass Dir auf jeden Fall zu einem F28 Getriebe raten. ist zwar teuer, aber nur damit kannst Du ein gutes Ergebnis erziehlen, v.a. wenn Du Dich mal zu einer Leistungssteigerung am Motor entscheidest (und das wirst Du 100%ig :wink: ).

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Also, auch ich rate dir zu einem F28.

Aber wenn F18, dann das F18+ nur die mit dem + dahinter sind die stabileren.

 

[racer]

F18

Aber wenn F18, dann das F18+ nur die mit dem + dahinter sind die stabileren.

Das ist falsch!
Diese Kennung hat nichts mit der Haltbarkeit zu tun, sondern mit Gangradstufung!

 

[Bockmeister]

Hey,
danke für die Antworten!

Ich hab leider kein F28 und irgendwie ist am Ende des Geldes immer noch was vom Monat übrig :?

Fürn Serien let mit 2WD sollte das F20CR doch auch erstmal reichen, oder?
Oder ist das F18(+)CR doch haltbarer?

Grüße

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Eben nicht, weil die Übersetzung wird mit CR und WR dargestellt.

Es gibt aber ein F18+, das soll angeblich bis 210 Nm ausgelegt sein.

 

[Roadrunner 16V]

Cr und WR sind nur zum unterscheiden von Sport und normal. Das + ist glaube ich das ganz lange dieselgetriebe.

 

[Philipp]

@ Bockmeister

Dem stimme ich nicht zu. Das F18 und F20 sind genau gleich ausgelegt, bis auf eine minimale Abweichung in der Übersetzung. Das Plus gibt lediglich an, soweit das aus meinen Unterlagen hervorgeht, dass es ich um Dieselgetriebe handelt. Brauch ich ne Brille? Hat ja RR16V schon geschrieben....

Gruss

 

[Roadrunner 16V]

Der hauptvorteil der F18 Getrieb liegt wohl darin das sin vollwellen haben.

 

[Bockmeister]

Danke!

Cr ist normal ?
WR ist Sport ?

+ ist die Bezeichnung vom Diesel! Ist es demnach für mehr Drehmoment ausgelegt?

F18 und F20 sind also Übersetzungstechnisch nahezu identisch!
Ist das F18 jetzt hydraulisch, oder nicht?


Grüße

 

[Roadrunner 16V]

CR = Sport
WR= Normal
+ =Diesel
Sind aber alle nur für 180Nm ausgelegt,heißt ja auch F18. Das F steht für Frontantrieb.

F18 gibts Hydraulisch und Mechanisch,kommt drauf an aus welchem Auto.

 

[TURBOSLADI]

Hallo!
Das F18+ ist ein nachfolger von den guten F20 und das F18 giebt es auch als lang super lang oder noch länger :mrgreen: