Leistung Astra H 2,0 turbo

[Z20LetCoupe]

Hallo, mir ist aufgefallen das die Messwerte von Serien Astra H Turbos mit 170/200PS recht bescheiden sind. Selbst in Vergleichtests sagen die Fahrer immer, das es sich so anfühlt wie wenn der Astra deutlich weniger leistung wie 200PS hätte. Ist da was dran ? Ein Kumpel von mir ist auch schon einen mit 200PS gefahren und meinte auch der geht nicht ansatzweise wie mein coupe als es noch serie war und es fühlt sich ehr wie 170PS an. Vielleicht können ja die Tuner was schreiben die des öfteren schon welche gemessen haben.

Danke

 

[turbo-ben]

Siehst du doch allein an den Opel Datenblättern. Das Coupe war von 0-100 mit 7,5sek. und der Astra H mit 8, irgendwas sek. angegeben.
Der H ist schwerer, hat ein schlechteren cw-Wert und durch das andere Getriebe hast du ja auch noch einen anderen Fahreindruck.

 

[Z20LetCoupe]

Siehst du doch allein an den Opel Datenblättern. Das Coupe war von 0-100 mit 7,5sek. und der Astra H mit 8, irgendwas sek. angegeben.
Der H ist schwerer, hat ein schlechteren cw-Wert und durch das andere Getriebe hast du ja auch noch einen anderen Fahreindruck.

Ja stimmt schon, aber ich denke das 6 Ganggetriebe müsste sich gerade positiv auf die Beschleunigung auswirken, so kam es mir zumindest beim H OPC vor. Mich interessieren halt mal die Leistungsdaten ob die 2 Motoren ihre Leistung erreichen oder vlt auch etwas mer haben und es einfach durch das Gewicht etc. kommt.

 

[turbo-ben]

Du hast zwar einen Gang mehr, aber die Übersetzungen sind auch deutlich kürzer. Man muss einmal mehr schalten, auch das kostet Zeit und die anderen Nachteile sind ja dann immer noch da. Vorallem Gewicht wird da viel ausmachen denk ich.

 

[DD]

Liegt auch an den riesen Walzen und dem schlechten cw-Wert vom H-OPC.
Bin selber damals mit 285PS und 235/35-19 nicht an einem Astra-G mit Serienlader und Software vorbeigekommen, wir waren bis 240km/h immer fast gleich auf! Der G hatte Calibra-Turbo Serienräder drauf.

 

[renegomoll]

-Ihr dürft auch nicht vergessen, dass die Z20LEL/R/H alle unterschiedlich übersetzte Getriebe haben. Der LEL hat zum Beispiel ein sehr langes Getrieben (5. Gang LEL = 6. Gang LER). Sodass man beim Durchladen im LEL nur 5 Gänge nimmt
und beim LER halt alle 6 Gänge. Und die Seriensoftware des LEL ist in der Dehzahlkurve doch arg begrenzt im Vergleich zum LER.
Wenn dadurch das Drehzahlniveau beim 6-Gang Getriebe geringer ist, als beim 5-Gang Getriebe, ist es doch logisch, dass der Astra G im 5. besser zieht, als der Astra H im 6. Gang (wobei das M32 vom LER auch wiederum sehr kurz übersetzt ist)....
MFG