leichtes Axialspiel orig. Lader - normal?

[verydeep.red.kadett]

Hallo,

ist leichtes Axialspiel in der Welle vom orig. Lader normal? Bzw. sollte man sich da Sorgen machen?

Gruß

 

[NE-XX9]

Ein wenig Spiel ist normal und muss er auch haben. Ich weiß es nicht mehr genau, aber 1-1,5mm war i.O. wenn ich mich jetzt recht erinnere. Hatte mir damals auch Sorgen gemacht deswegen.

 

[Acki]

Radialspiel darf er haben. Axialspiel darf er keins haben. Kannste um Überholen oder in den Schrott werfen jenachdem...

 

[Corsa-A-LET]

Ein wenig Spiel ist normal und muss er auch haben. Ich weiß es nicht mehr genau, aber 1-1,5mm war i.O. wenn ich mich jetzt recht erinnere. Hatte mir damals auch Sorgen gemacht deswegen.

eher 0,15-0,3mm nicht über 1mm :lol: :lol:

 

[der gallier]

von wo aus misst man das spiel,je weiter man aussen misst desto grösser wird das spiel!!

 

[Corsa-A-LET]

von wo aus misst man das spiel,je weiter man aussen misst desto grösser wird das spiel!!

hä :?:
das Axialspiel misst man entlang der Achse, egal wo an der Achse, Du darfst dabei nur nicht das Radialspiel ausschöpfen und die Welle somit kippeln und noch am Aussendurchmesser eines Rades messen, das geht natürlich nicht

 

[Acki]

Es ist scheißegal. Hat der Lader Axialspiel ist der durch und muss überarbeitet werden. Der verbraucht auf jedenfall Öl dann.
Radialspiel von einigen wenigen 1/100 mm ist normal! Maximal 1/10, darüber ist der Lader auch durch! Das Lager nutzt sich nämlich ab und dadurch "schlägt" es aus, irgendwann hält es nicht mehr dicht und Öl wird durch gedrückt.

 

[NE-XX9]

Ich dachte, die Welle wäre "schwimmend" gelagert und das Öl, würde das benannte Spiel ausgleichen und somit zusätzlich für Schmierung sorgen?! :?
...hatte das mal so verstanden?

 

[T]

hm...dachte ich auch, ...naja dann wohl doch nicht

 

[Emerald]

Ich dachte, die Welle wäre "schwimmend" gelagert und das Öl, würde das benannte Spiel ausgleichen und somit zusätzlich für Schmierung sorgen?! :?
...hatte das mal so verstanden?

Das ist ein Gleitlager wie auch die KW und die Pleuellagerung ... das Öl braucht ja ´n bissle Spiel, sonst kommts nich durch und dann würd das Lager schnell heißlaufen und fest gehen ...

 

[T]

aha...siehst du aki so läuft der hase also ....

 

[Corsa-A-LET]

Es ist scheißegal. Hat der Lader Axialspiel ist der durch und muss überarbeitet werden. Der verbraucht auf jedenfall Öl dann.
Radialspiel von einigen wenigen 1/100 mm ist normal! Maximal 1/10, darüber ist der Lader auch durch! Das Lager nutzt sich nämlich ab und dadurch "schlägt" es aus, irgendwann hält es nicht mehr dicht und Öl wird durch gedrückt.

:roll: :lol:

Radialspiel 0,15-0,35mm mindestens, alles was drüber oder drunter ist ist Kernschrott :idea:
Axialspiel ist auch normal und muß er haben (vielleicht bis 0,15mm oder so), ich weiß aber die genauen Toleranzen nicht.
Ist er Spielfrei, ist er im Arsch :!:

 

[Acki]

Axialspiel hatten bisher nur die Lader die kaputt sind, wobei ich mich nicht wie ein Wahni hinstelle und Nachmesse.
Ich prüfe per Hand.
Ich hatte dabei schon Turbolader welche sich super leicht drehen liesen und kein Spiel hatten (kein spürbares).

Das die Öllagerung die Welle zentriert ok, aber wenn es solch eine Lagerung wie am Pleul wäre... habt ihr am Pleul das Spiel "gemerkt"?! Also meine Motoren haben dort kein spürbares Spiel?!

Wobei das Spiel auch von der Art der Lagerung im Lader abhängt. Bei Dieselladern ist das Radialspiel meistens höher da dieser nur Ölgekühlt ist, wenn der Lader warm ist "passt" dann alles. Wenn man dann eine 360° Drucklagerung vergleicht merkt man das der Lader sich ehrblich leichter dreht und auch wenier Radialspiel hat.

/edit: Vielleicht hat man bei euch ja besondere Toleranzen eingeführt weil 0,3mm da läuft locker Öl durch

 

[TiCar]

Also wenn der Lader KEIN Radialspiel hat, dann ist er Kernschrott, weil dann fängt er an zu fressen Acki - kommt ja kein Öl mehr hin.

Manchmal überleg ich mir wieviel Sinn deine Erfahrungen und damit deine so überzeugenden Aussagen in Sachen C20LET hier machen :roll: Vll. solltest du dich an manchen Stellen etwas zurückhalten mit deinen Kommentaren und nicht auf jedes Posting auf teufel komm raus eine Antwort schreiben, nur weil es vll. bei deinen markenfremden Autos so ist. Das ist nicht immer übertragbar. Denk mal drüber nach bitte.

 

[palymper]

Hmmm, mein Lader (LER/LEL) hat auch Spiel und Öl in den Rohren nach dam Lader ... war in der Werkstatt deswegen. Die Aussage, bisschen Öl ist normal, solange die Leistung nicht abnimmt und kein Ölverbrauch da ist brauche ich mir keine Sorgen zu machen.

Außerdem würde bei einem Laderschaden Fehlercodes erzeugt werden und mein Speicher war leer.

Also fahre ich erst mal weiter und beobachte Ölstand :roll:

 

[Acki]

Wie gesagt, ich habe das Spiel nie gemessen, aber wenn ich an der Welle rumspiele und es klappern höre oder deutlich merken wie sie kippt ist was faul. Ein leichter Ölfilm ist normal.
Aber hast recht, sollte weniger schreiben

/edit:

 

[der gallier]

so jetzt haben sich och alle fragen von selbst beantwortet!!
danke acki!!!!!