LD von Ansaugbrücke

[Silverflash]

Spricht was dagegen für die Ladedruckanzeige von der Ansaugbrücke ,Druck abzugreifen?Hab jetzt mittels T-Stück kurz vorm BDR,aber in der Ansaugbrücke wären noch 2 Stellen frei die mittels Stopfen geschlossen sind....
Würde da gerne dran gehen und am BDR wieder original machen

 

[itisnapanto]

kannst du machen .

Edit : gedankenfehler

 

[ZLEx_Coupe]

Warum soll da kein Unterdruck angezeigt werden? Da wird genauso Unterdruck angezeigt wie am BDR.

 

[Statler]

Warum sollte beim abgreifen an der Ansaugbrücke, also nach der Drosselklappe (wenn geschlossen) kein Unterdruck angezeigt werden?

Edit: Zwei dumme, ein Gedanke

 

[Silverflash]

das es funktioniert hatte ich nicht gefragt ,ging eher darum ob es nachteile hat....
Wie gesagt habe 2 Blindstopfen quasi in der Brücke und wollte dort einen nutzen mittels neuem Stopfen mit Anschlussnippel

 

[Statler]

das es funktioniert hatte ich nicht gefragt ,ging eher darum ob es nachteile hat...

Warum fragst dann? Nachteile: höherer Arbeitsaufwand...

 

[Silverflash]

nein wie oben geschrieben ,möchte am BDR original haben,und da die 2 Stellen nutzbar sind wollte ich diese nutzen obs mehr Aufwand ist mag sein,aber dann ist der Anschluss wenigstens Sinnvoll genutzt .

 

[Statler]

Dann machs doch einfach so...

Edit: PS: @itisnapanto ...ist übrigens nicht die feine Art, nachdem auf deinen Post bezogen geantwortet wurde, nachträglich Text rauszulöschen.

 

[itisnapanto]

Dann machs doch einfach so...

Edit: PS: @itisnapanto ...ist übrigens nicht die feine Art, nachdem auf deinen Post bezogen geantwortet wurde, nachträglich Text rauszulöschen.

warum nicht ? du hattest ja recht , meine aussage war nicht richtig . daher der edit .
wollte keine unwahrheit hier stehen lassen .

 

[Statler]

Wenn man dir das erklären muß, ist dir eh nimmer zu helfen... man kann auch ohne Text zu löschen richtigstellen.

 

[Geschmeidigen]

Ja hab ich auch gemacht... wollte meinen Motorraum soweit ohne Veränderungen (Optisch) und habe den Sensor für die LD Anzeige auch direkt in der Ansaugbrücke verbaut... wenn man es nicht weiß meint man es müsste so sein
Bin selbst auch kein Freund von tausend T Stücken

 

[Silverflash]

danke das wollte ich hören

 

[DONNI]

ich würde die LD-anzeige immer am benzindruckregler mit anklemmen.

WARUM? Denkt doch mal nach, was es für Vorteile haben könnte?!

Fliegt der Schlauch vom Benzindruckregler ab, dann zeigt deine Anzeige auch nichts mehr an und du weißt das was nicht in Ordnung ist, kannst also sofort schlimmeres vermeiden.
Klemmst die anzeige woanders mit an und es fliegt der schlauch ab vom BDR, dann siehst das nicht, die Anreicherungsfunktion des BDR fällt weg und der Motor läuft zu mager, kolben können wegbrennen. Das wäre doch schade, oder?

somit soll sich jeder seine eigene Meinung bilden was für ihn das beste ist.

 

[Geschmeidigen]

Okay ich bin die Zeitronix gefahren und hab Abgastemperatur sowie Breitbandsonde gefahren. Da hab ich auch direkt gesehen wenn was nicht in Ordnung war.
Davon aber mal ab, wieviele fahren ohne irgendwelche Anzeigen rum?

Klar Donni, dein einwand bzw. Denkanstoß ist nicht verkehrt aber es sollte sich jeder seine Meinung bilden wie Du auch geschrieben hast

P.S.: fliegt der schlauch ab merkte ich das auch daran das es ULV nicht mehr arbeitet und normal sollte der Motor unrund aufgrund von falschluft laufen... denke ich mal