Ladekontrollleuchte permanent an Ladespannung ok

[corsalete]

Hallo,

kennt jemand das Problem beim Corsa Opc das permanent die Batterieleuchte an ist aber die ladespannung ok ist? 14,2volt
wenn man die Batterie abklemmt für ein paar min, kann es sein das die paar Tage aus bleibt, aber bald wieder an ist.
Wenn sie an ist, dann direkt nach dem Start.

Jemand eine Idee?

 

[turbo-ben]

hast du die 14V auch direkt am Start? Net das da bissl Spannung fehlt.

 

[corsalete]

Nach welcher Zeit die Spannung da ist weiß ich nicht, aber man denkt doch das die spätestens bei 14v ausgehen muss

 

[turbo-ben]

Stimmt aber vielleicht war die beim Start so niedrig das er einen Fehler setzt und die Lampe anbleibt. Hast du schon Fehler ausgelesen?

 

[renegomoll]

Hallo,
Wie beim Start 14V?
Bei meinem Astra H sieht man ja die Spannung über die Diagnosefunktion des BC. Und bei mir geht die Spannung erst nach ca. 10s auf 14,2V. Die Lichtmaschine wird also nicht sofort zugeschaltet...

MFG
René

 

[corsalete]

ich hab jetzt noch mal genau gemessen, Klemmspannung war 12,6V, beim Start geht die auf 10,4V runter und dann wenn der motor läuft steigt die spannung allmählich auf 14,2V von start bis 14,2V vergehen ca. 5-10sec

 

[Manu-GTC]

Die Ladekontrollleuchte geht auch normal
bei der Zundüng an oder ist schon ohne
Zündung an?

 

[corsalete]

Nein nur mit Zündung und motorlauf an

 

[Calibra 16v 4x4 Turbo]

bei meinem calibra ist sie auch beim fahren angegangen
ist dann sehr hell geworden un dist durchgebrennt habe dann lima +birne erneurt

Ladespannung war auch okay

 

[Yellowt]

Meß doch mal bitte die Ladespannung bei erhöhter Drehzahl (z.B. bei 3000 1/min). Falls die Spannung steigt ist der Regler defekt. Ladespannung sollte bei 13,8 - 14,2 Volt liegen

 

[NDS]

Die Ruhespannung liegt bei 12,8-13,2 Volt.
Die Regelspannung liegt bei 13,7-14,8 Volt.


Die Regelspannung darf bei laufendem Motor und 2000/U keine 0,5 Volt unter dem Sollwert abweichen!!

 

[clayman]

Bei neueren Fahrzeugen hat die Ladekontrollleuchte nichts mehr mit der Vorerregung des Generators zu tun. Sie hat lediglich noch eine Kontrollfunktion und ist auch nur eine CAN-Botschaft.
Soll heißen: In den einzelnen Steuergeräten (Motor, Instrument) die Bordspannung auslesen. Dann sollte sich herausstellen, ob die Spannung tatsächlich nicht stimmt oder nur nicht korrekt weitergegeben wird.
Zudem sollte auch im Fehlerspeicher etwas abgelegt sein.

 

[corsalete]

So Fehler gefunden--das war die Krönung der Kfz Kunst! In das Auto ist ein anderer Motor rein gekommen und bei der Aktion hat der Spaten der es gemacht hat den Stecker von Lima und klopfsensor vertauscht. Seltsam das die Lampe nicht schon lange an war und kürzlich ging auch erst die svs an und darauf hin hab ich halt mal richtig geschaut...
Seltsam das alles so lange und dabei auch noch gut lief.

 

[Corsa_opc]

da is ja mein auto war muss man schon sagen wie kompetent doch die opel fachwerkstätten sind echt sauber!

 

[corsalete]

Ja echt Top