ladedruckfrage

[Tobias]

da ich immernoch eine billig-ladedruckanzeige habe, hab ich mal ein paar fragen.

wenn der motor aus ist, steht sie bei 0,3.
im leerlauf bei -0,3.
normal?

overboost zeigt sie mir sowohl bei meiner eds1 (falls es eine war) und bei meiner po3 1,3-1,4 bar an (was ja auch so stimmen sollte).

 

[LETkadett]

motor aus. 0 bar

motor an -0,6 - -0,8 unterdruck

 

[Tobias]

jetzt mach ich mir nämlich sorgen, dass der mir immer 0,3 zuviel anzeigt, was heissen würde, ich habe nur serienladedruck.

als ich meine eds1 mal zu bart zum testen geschickt habe, hatte er damit nämlich auch nur seriendruck und nun fürchte ich, dass meine po3 auch nicht das ist, was sie sein sollte...

 

[Astra_F_Turbo]

Wieso lasst es dann auf die 50-100€ drauf ankommen??

Kauf dir doch ne vernünftige Anzeige, alles andere ist doch wieder nur Hellseherei!!!

Ich versteh sowas einfach nicht.......

 

[Tobias]

hab grad mal der anzeige ein paar schläge versetzt, bis sie auf 0 stand. :lol:
jetzt habe ich im leerlauf -0,6 und ob 1,1.
also liegts doch an der dose.

 

[let-vectra]

das kann Doch nix werden!!

kauf Dir mal was anständiges!

 

[Turbo86]

Und wo bekommt man sowas, von welchem Hersteller?! Würde mich auch mal Interessieren.

 

[let-vectra]

kriegste bei tuning-vision.de User Turbo oli :wink:

 

[Pille]

Hi,

selbst wenn die bei Null steht weißt du nicht was sie bei vollem Laderuck anzeigt, die kann dann ja trotzdem dann voll daneben liegen.
Fakt, du wirst immer nur hoffen das es stimmt, wissen tust du es nicht.

 

[Tobias]

angenommen, ich spanne die wastegate.
habe im forum schonmal gelesen, dass manche leute die po3, statt mit den 1,3bar, mit 1,4 oder 1,5 fahren.
kann man das bedenkenlos machen, oder ist das nicht empfehlenswert?

 

[turbo]

normalwerte für ne PO 3 ist

OB 1.2 - 1.3 bar
DD 0.9 - 1 bar

 

[Cali-Faucher]

angenommen, ich spanne die wastegate.
habe im forum schonmal gelesen, dass manche leute die po3, statt mit den 1,3bar, mit 1,4 oder 1,5 fahren.
kann man das bedenkenlos machen, oder ist das nicht empfehlenswert?

:roll: an deiner Stelle würd ich so lange die Dose spannen bis die Kolben flüssig werden :lol:
man,ohne verlässliche LDA spiel gar nix an deinem LD rum :!:
mit solchen Sachen haben schon viele ihre Motoren geschrottet

 

[Tobias]

ja, aber ich hab doch geschrieben, angenommen.
irgendwann muss sie ja gespannt werden, vorrausgesetzt, der macht wirklich nur 1,1 bar.

 

[Turbo86]

kriegste bei tuning-vision.de User Turbo oli :wink:

Woher kennst du denn mein KFZ Kennzeichen ( DW-TO... ) :lol: . Da werde ich mir mal so eine Anzeige bestellen, hoffe der bereich bis +2,5 bar reicht :shock: :wink:

 

[Tobias]

habe heut meine wastegate gespannt.

also vorher hatte ich max. ladedruck bei 1,1bar, dann ist er auf ca. 0,9 abgefallen.

nach dem ersten versuch (ca. 3-4mm) hab ich keine veränderung bemerkt, also hab ich ein bisschen weiter gedreht (insgesamt ca. 6-8mm).
scheinbar kommt der turbo jetzt früher (vielleicht bilde ich mir das auch nur ein), aber ich bekomm den jetzt nicht mehr über 1,0bar!
bei vollgas geht er auf 1,0 und bleibt dort (also fällt auch nicht zurück),
kann ich das nun als dd oder ob verbuchen?
wenn es ob ist, wieso wurde er nach dem spannen geringer?
und wenn es dd ist, wo bleibt dann mein ob?