kürzerer Ansaugweg - Z-LET?

[bsh-brain]

bestimmt mit opcom oder? hab nur die demo damit geht das glaub ich nicht.

 

[LEH-241]

Also vom Fahrgefühl her war ich positiv überrascht, dazu Vectra-C ansaugrohr und der bekommt genug Luft

 

[bsh-brain]

jaja das ist ja alles schon lange drinn! .... wollt eigentlich den verbindungsschlauch neumachen zwischen kasten und luftkanal habe aber ausversehen die gm nummer vom luftkanal durchgegeben und habe den jetzt doppelt ..... toll^^ hat mal einer die nummer von dem anschlussrohr von kasten zum kanal?

 

[bsh-brain]

habe am we mal n bisschen umgebaut und aufgeraeumt im motorraum alles n bisschen anders wie mans kennt und kaufen kann aber wesentlich guenstiger und sehr funktional

 

[DONNI]

hoffe dein mapsensor hat noch eine schraube zum befestigen bekommen.
fährst du 2 blow-off-ventile? man sieht ja noch soeben den anschluss am druckrohr.

sonst sehr ähnlich die konzepte. ;-)

 

[Astra_fan667]

Sieht gut aus !
Und da hat auch jemand schon das el. ULV ala FFT

 

[bsh-brain]

^^ nene verschlussplatte natürlich und am eds rohr war ein abgang fuer bov aber den habe ich dicht gemacht ! und der map ist natürlich festgeschraubt !! wollt den nur nicht direkt von oben ansetzen der optik wegen daher habe ich den leicht versetzt in eine aufgeschweißte platte geschraubt weil ich das rohr an der stelle leicht plattgehauen habe damit die platte anliegt ! und ja habe das ftt E-ulv verbaut und bin sehr zufrieden damit kein abblasen mehr im teillastbereich und keine zu langen öffnungszeiten im schaltvorgang !! und @donni : stimmt sind sehr ähnlich habe aber nicht bei dir abgeguckt mein konzept basiert auf Bier, kopfkino und schlaflosen nächten habe nur gleich die entlüftung mit ans bov rohr angebungen um leitungen zu sparen funzt auch so wie es ist gut und mit kupfer kann man viel tricksen wenn man beruflich damit zutun hat wo geht deine entlüftung hin ? !!

 

[NoXoN]

ich hab mal ne frage wie habt ihr das mit dem 80 LMM und dem Luftfilterkasten gemacht? ich hab den soweit erweitert und ein kunststoffrohr rein gesteckt und von innen mit dem Kunststoff vom Luftfilterkasten verlötet und nun von außen einen kurzen schlauch drüber und dann darein den LMM mit ner Schlauchschelle fest gemacht, nur kann ich vom Platz her keine Schlauchschelle dran machen um den Schlauch mit dem Kasten zu befestigen, ich hab den nun mit Scheibenkleber verglebt nur reisst das leider immer. Bin für jeden rat dankbar.

 

[bsh-brain]

also ich fahr noch phase 2 und den 70mm lmm , aber wenn ich auf 80mm umbaue wollt ich eigentlich nen 80mm silikon verbinder in dicker wandstärke einschlitzen und halb in den kasten einpressen ich hoffe das passt aber es muss irgendwie gehen sonst gibt es auch jede menge gummiformstücken mit doppellippen die man in den kasten stecken kann also ein rohr würde ich persönlich nicht einkleben !

 

[LEH-241]

na wird doch langsam ein ordentliches TQP :go:

ne spaß, sieht echt gut, hast du jetzt noch was an der Leistung gemacht, oder sind die 252PS noch aktuell?

 

[bsh-brain]

nene leistung fuer 2012 aktuell mit phase 2 ! aber im winter gibts anderes eigenbausaugrohr,c18xe welle,und da mein lader derbst zur abgasseite sifft wohl noch nen leh lader und lmm dann mal sehen was geht !

 

[LEH-241]

na dann bin ich auf die nächste leistungsstufe mal gespannt

 

[bsh-brain]

was ist das für ein bullshit ? war der letzte joint schlecht oder was .....

 

[LEH-241]

Bitte was ist das :shock:
@vivien Suck my dick

 

[bsh-brain]

lol, das hast du aber schoen gesagt .....

 

[LEH-241]

naja...vielleicht geht die ja drauf ein, würde ihr auch 3€ geben :lol:

 

[bsh-brain]

So jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen es so aussehen zu lassen wie ich es haben wollte was so ein bisschen farbe ausmacht ist der hammer !

 

[Autobahnkurier]

sieht nice aus! Gratulation!

 

[LEH-241]

sieht gut aus, aber Abgastemperatursonde genau bei den schweisnähten rein gebohrt, da hätte ich angst das es reist

 

[bsh-brain]

ALLES GUT haelt wunderbar so !!