Kühlwasser kocht aber Lüfter geht nicht an

[TiCar]

Nuja, beides fließt durch den Motor und ich weiß nicht wie gut das ist, wenn die Zylinderwände mit 71° kaltem Wasser gekühlt werden. Der Verschließ müßte auf Dauer auch ganz schön hoch sein.

 

[fate_md]

Hmm..die Suppe heisst doch aber KÜHLwasser, da wärs doch eigentlich naheliegend dass es sinnvoll ist, das möglichst kühl zu halten.
Das einzige was ich mir jetzt echt als Problem vorstellen könnte wären zu hohe Spannungen im Material durch zu hohen Temperaturunterschied.

 

[McW]

und wenn ich mich recht erinner hat die Schubabschaltung z.T. auch nicht mehr funktioniert, weil das STG immer gedacht hat der Motor ist noch kalt! (War er ja auch :wink

Grüße Marco

 

[krisch]

@fate_md

Na das Wasser bleibt ja nicht bei 71°C stehen.... da macht nur der Kühlkreislauf auf. Etwas wärmer wird es schon noch. Ansonsten haste das mit dem Begriff Kühlwasser ja schon gut erkannt Aber im Motor finden nunmal Verbrennungsvorgänge statt und für die Hitze die dabei entsteht ist selbst 100°C heißes Wasser noch kühlend. Kommt drauf an... wenn Du Deinen Wagen nur über die Sommermonate bewegst oder sonst härter beanspruchst (Meile z. B.), dann kannste das mit dem 71er vielleicht machen, aber wenn Du ihn das ganze Jahr fährst lass es sein.