Kühlschlange SERVO

[EVOLUTION]

Kühlschlange

Hi

Ja hier würde ich gegebenenfalls auch noch ohne Kühlschlange fahren...

Jedoch gehe ich bald nach Spanien und da bekommt das Wort Kühlung vermutlich eine wichtigere Bedeutung.

Ivan

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ich im b corsa habe auch ne servoleitung drinne ohne kühlschleife! no problems bis jetzt!

 

[Guest]

Fahr auch ohne Kühlschlange und keine Probleme. Wer allerdings nach ner günstigen alternative sucht, im Fordregal gibts ne Kühlschlange für den Mondeo 2000-2006. Ist ne Rohrleitung gerade mit Kühlrippen.
Wär vielleicht was für den Rücklauf!

 

[Liquid Silver]

Ich fahr ohne Kühlschleife. Absolut keine probleme.

Muss den Thread nocheinmal hervorholen...
Möchte demnächst an meinem Vectra T 4x4 einen großen LLK montieren.
Dazu ist die Servoschleife im Weg!
In meinem Astra (ex x16xz) hatte ich eine solche Kühlschleife gar nicht! Somit war ein Problem weniger da. Fahre auch den LET ohne diese Schlaufe und hatte bislang noch nie Probleme. Hab auch mal gelesen, dass sie kaum zur Kühlung (zwar minimal auch) aber mehr zur Pulsationsdämpfung da wäre...

Meine Frage:
Haben die kleinen Vectra A (C16NZ etc.) auch wie beim Astra F die Servoleitungen ohne Kühlschleife?
Diese müsste man ja Plug and Play verbauen können...

Wie habt ihr das Problem mit den Servoleitungen bei großem LLK gelöst (wäre toll wenn mit Bildern)?

Gruß und Danke

 

[Astra]

Hallo,
könnte mir jemand mal ne Teilenummer geben von dem Stück das die Kühlschleife ersetzt,
oder genaue Fahrzeugdaten von einem Astra wo keine Kühlschleife drin war.

Gruß Steffen

 

[Roadrunner 16V]

Geh zum Hydraulikfuzzi und laß umbauen.
4 10er Scheidringverschraubung und 2 winkel sollten reichen.

 

[16VplusX]

Ich hab mir jetzt auch eine Kühlschlange anfertigen lassen die hinter dem Wasserkühler also neben dem Lüfter sitzt. Neue Schläuche habe ich ebenfalls anfertigen lassen. Der Hydraulikmensch meinte das bei der Servolenkung keine so hohen Drücke drauf wären, ich sagte das ich mal was von 100bar gehört habe. Nee das kann eigentlich nicht sein meinte er. Hat mir dann Schlauch mit der Bezeichnung 2TE NW10 verpresst bzw. geschraubt. Jetzt hab ich mal nachgesehen was für Daten dieser Schlauch aufweist:
Nenndurchmesser 10mm Maximaler Arbeitsdruck 63bar, Mindestberstdruck 250bar. Kann ich das jetzt so lassen oder soll ich mir neue Schläuche machen lassen??
Originale Kühlschlange hat 10mm Durchmesser, meine neue hat jetzt 12mm Durchmessern, denke das kann man vernachlässigen.