Kühler defekt?

[jimmy]

Oben oder unten?

 

[Duke]

sind doch nur 2 schrauben links und rechts,da er unten gesteckt ist

 

[Nexilis]

Richtig, da reissen sie alle!

 

[Sissi]

www.salzmann-kuehler.de

"besten Dank für Ihre Anfrage, doch leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass für OPC Modelle der Wasserkühler nur über Opel direkt zu beziehen ist.

Mit freundlichen Grüssen

Salzmann Kühler GmbH"

*heul

 

[jimmy]

www.salzmann-kuehler.de

"besten Dank für Ihre Anfrage, doch leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass für OPC Modelle der Wasserkühler nur über Opel direkt zu beziehen ist.

Mit freundlichen Grüssen

Salzmann Kühler GmbH"

*heul

Nu gib doch nicht gleich auf

Haben die über die original Opelteilenummer geschaut oder über deine Fahrgestellnummer?
Kann mir das irgendwie nicht vorstellen

Frag mal da:

http://www.autokuehler-shop.de/

oder da:

http://www.brenscheidt.de/

oder da:

http://www.autokuehler-frank.de/

oder da:

http://www.gerigermany.de/home/home.php?sprache=d

oder da:

http://www.kuehler-willems.de/

oder da:

http://www.kuehler-willems.de/

oder da:

http://www.kuehler-brodtka.de/

Also irgend einer von denen müßt doch was haben *g*

 

[Duke]

es passen die vom astra 2l 16V vom zafira 2.2 da die teilnummer die selbe ist. hab meinen auch aus dem zubehör und dieser ist auch von Behr.

 

[Cali-Faucher]

habe vorgestern auch beim Teilefuzzy"Wütschner" in Schweinfurt einen Kühler abgeholt.Unter org. GM Nummer.Kühler ist auch Hella/Behr,hat mich 173 € gekostet.FOH verlangt 399 € :lol: werd den morgen einbauen,mit org.Wabbelschlauch...

 

[Cali-Faucher]

So,habe nun den Kühler vorhin ausgetauscht.

Habe die Sache mit dem Powerrohr mal angeschaut.Problem ist wohl die schlechte Passgenauigkeit.Das PR drückt ja oben direkt gegen den LLK.So kann dann der Schlauchverbinder nicht dämpfend wirken.
->Bild 1

habe dann zwischen LLK und Klimakühler links und rechts M6 er Silentblöcke verschraubt das der LLK nach vorne kommt.
->Bild 2

so kommt dann etwas mehr Luft zwischen Rohr und LLK,nur noch etwas schräg abgesägt das PR damit das schön gerade passt.
->Bild 3

also durch den richtigen Abstand kann nun der Schlauch die Motorbewegungen etwas abfedern und durch die beiden Silentblöcke kann der LLK auch noch Bewegung auf den Kühler abdämpfen.
Habe nochmal überprüft die Kippbewegungen vom Motor durch (Handbremse und Kupplung kommen lassen).
auf der Kühlerhalterung ist so nun kaum mehr Druck und Bewegung drauf.Ich denke die Kühlerhalterung bricht nicht mehr :wink:

 

[Duke]

ich hab das powerohr einfach 2cm abgesägt und fertig. :lol:

 

[Kermit]

Oder das Rohr von Bastuck kaufen...das passt!

 

[Nexilis]

LEH/LER Verrohrung!

 

[Rehbraun]

@Nexilis: Ja aber Du musst dazu sagen, die Leute wo dann nen BOV anschliesen möchten müssen dann wieder ihr Rohr zerschnibbeln :lol:

Oder man macht es so wie Du dann irgendwann direckt in die DK ;-)
So schlecht ist das "Bauerrohr" doch gar nicht. Wenn man da bissle Bastelt geht damit auch nichts mehr kaputt siehe Cali-Faucher.

@Cali-Faucher: Sauber gelöst muss ich Dir lassen ;-)

MfG
Rehbraun

 

[marud1982]

Mein Kühler hat´s heut auch erwischt! Was haltet ihr davon einfach die eine obere Halterung direkt am Kühler abzusägen? Da kann er sich mitbewegen ohne das etwas bricht!

 

[marud1982]

Kann man denn noch mit dem Auto fahren wenn man den Kühlwasserstand beobachtet bis der neue Kühler da ist oder kann ich da einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung bekommen?

 

[Nexilis]

Mein Kühler hat´s heut auch erwischt! Was haltet ihr davon einfach die eine obere Halterung direkt am Kühler abzusägen? Da kann er sich mitbewegen ohne das etwas bricht!

Das ist ja mal wieder typisch...
Lieber den Halter vom Kühler absägen als einfach das Bauerrohr gegen was ordentliches tauschen... :roll:

Hauptsache Tuningteile dran 8) 8) 8)

Wenn du alle 5km einen stopp machst und dann 3l Wasser nachfüllen willst kannste auch so fahren!

Bedenke aber, das sich im Wasserkreislauf kein Druck aufbaut und welche Folgen bzw Nachteile das dann hat!

 

[Rehbraun]

Ich hab mir da auch was überlegt, lasst euch überraschen wegen dem Bauerrohr... (Rein zur vorsorge) :lol:

MfG
Rehbraun

 

[DrRock4music]

Ich kanns aber nicht mehr abwarten !!!!!!

DrRock

 

[jimmy]

Mein Kühler hat´s heut auch erwischt! Was haltet ihr davon einfach die eine obere Halterung direkt am Kühler abzusägen? Da kann er sich mitbewegen ohne das etwas bricht!

Wieso was absägen?

Du hast doch oben links (wenn du vor dem Auto stehst) nen Halter der den LLK mit dem Wasserkühler verbindet. Sind 3 Schrauben....raus mit dem Halter =)
Dann hast wenn du nach rechts unten schaust noch nen Halter, ist 1ne Schraube.....raus mit und Halter ab.
Mir ist der Kühler bis jetz nich rausgefallen, kann aber auch nirgens hin.
Sollte in Verbindung mit den Straight Humps reichen.
Hoffe ich zumindest :roll:

 

[DrRock4music]

Das habe ich auch schonmal so gemacht. War ne gute Lösung, aber festgeschraubt würde ich ihn lieber sehen.

 

[jimmy]

Hab mich anfangs auch unwohl dabei gefühlt, allerdings wohler als wenn alle Schrauben dran wären ^^
Und hin kann er ja nirgens, 2 Kühlerschläuche drücken ihn vor und der LLK hält ihn unten =)
Allerdings wenn die 2. Halterung weg wäre würde ich das wohl auch anders sehen