Kopfdichtung

[Predator]

So hab Heute den Kopf mal demontiert und schande da hat sich mein Turbinenrad verabschiedet und gleich noch paar Brocken in die Zylinder verteilt!
Krümmer ist auch an der Üblichen stelle gerissen also das volle Programm!

Da ich nun die Dichtung vom Z verbauen will wollte ich mal wissen ob von euch jemand weiß wie dick die eigentlich ist?

Mein Motorenbauer hat mich gefragt da er sonst Planen wollte um die Verdichtung beizubehalten.

hat jemand die Maße von der C und Z Dichtung.

Danke mal vorab.

mfg

 

[Psycho]

Hallo!

Soweit ich weis hat die Z Dichtung eine dicke von ca. 1,3mm genau wie die C Dichtung!

 

[Predator]

Muss es genau wissen

hab leider nicht die möglichkeit das selbst zu messen

 

[MK-Motorenteile]

Hallo,
die dicke ist gleich aber planen musst du eh bei der Metalldichtung.

 

[Predator]

Warum das denn?

 

[Emerald]

Weil man ´nen Kopf immer planen sollte, da er im Normalfall an der Planfläche immer leichten Verzug hat :wink:

 

[Guest]

Hallo,

wenn der Kopf grade ist dann must du Ihn nicht planen!

am besten mal nachschaun!

 

[Predator]

Das ist klar Danke für eure Hilfe dachte das hätte nen spetzielen Hintergrund wege der Dichtung.

mfg Dirk

 

[Corsa-A-LET]

Die Aussage von Deinem Motorenbauer verstehe ich nicht und teile ich nicht.
Planen wenn der Kopf einen Verzug hat um das Nötigste bis er plan ist ok, aber doch nicht unnötig mehr planen, um beim Turbomotor möglichst die org. Verdichtung bei zu behalten die durch eine evtl. dickere Kopfdichtung geschrumpft ist.
Sei doch froh wenns weniger ist

 

[Predator]

Warum soll ich froh sein wenn ich niedriger Verdichte dann ist doch auch wenier Leistung - oder?

 

[Matze-LET]

Aber doch net bei nem Turbo-Motor... Bei nem c20xe hat er recht.

 

[Matze-LET]

weniger Verdichtung :arrow: höherer Ladedruck :arrow: mehr Leistung
höhere Verdichtung :arrow: Motor "klopft" :arrow: weniger Leistung

 

[Predator]

Also im moment hab ich Phase 2 soll aber demnächst ne 3 werden wenn mir also einer einen guten grund nennen kann warum niedriger zu verdichten hab ich jetzt noch die Möglichkeit eine 2 Dichtung unterzulegen.

 

[Predator]

Kann ich dann einfach ne 2 Dichtung unterlegen und dann ne Phase 3 einsetzen ohne sonstwas zu verändern
Oder was sollte ich dann noch machen

 

[themike]

weniger Verdichtung :arrow: höherer Ladedruck :arrow: mehr Leistung
höhere Verdichtung :arrow: Motor "klopft" :arrow: weniger Leistung

:!: :!: :!: :!: :!: :!:

 

[Matze-LET]

Bei ner Ph. 3 musst du nicht unbedingt die Verdichtung reduzieren. Wird erst bei höheren LD's wichtig! Musst halt darauf achten, dass du nicht zu viel planst. Kannst ja auch zur not Z-Zürmchen bauen!

 

[Predator]

Na mal sehn wieviel er runterholen muss!
Was bringt eigentlich ne 60 Verrohrung bei ner 3 Phase rentiert sidh die oder eher noch nicht.

 

[Matze-LET]

Das ist doch sowieso dabei wennd ne Ph.3 bei EDS kaufst!

 

[Predator]

Hab z.Z verbaut: LLK von PO,Phase 2 Mattig,Wastgatdosenverst.,
D3 Kat EDS,Gruppe A-ab Kat.,

Was ist noch muss für Phase 3??

 

[Predator]

Nee hol ja nur den Chp nicht das paket!