vectradriver
gut ein paar sachen davon hab ich ja schon :lol: ein paar natürlich nicht werd ich aber machen kann ja nicht so weiter gehen 
danke dir erstmal
mfg
danke dir erstmal
mfg
komisches ruckeln und ld probleme
Diskutiere komisches ruckeln und ld probleme im C20LET Forum im Bereich Technik; gut ein paar sachen davon hab ich ja schon :lol: ein paar natürlich nicht werd ich aber machen kann ja nicht so weiter gehen :cry:
danke dir...
- komisches ruckeln und ld probleme
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komisches ruckeln und ld probleme .
xXxAchixXx
wir haben den händler gefragt als ich da war letzte woche um die dose zu kaufen, hatte ich 2stg´s dabei 1x serie und 1xmal PO 3, mit beiden stg´s wollte die karre nicht.
werde aber gleich noch mal die PO anschließen und die dose bis zum geht nicht mehr entspanen, wenn es immer noch nichts bringt bau ich eine andere ein zum testen dann werde ich es ja sehen.
werden auch gleich noch mal lmm tauschen und gucken ob der fehler wieder kommt.
mfg
xXxAchixXx
ich glaube den fehler hab ich jetzt gefunden, es lag an der zu stramen wesgatedose.
sie ist jetzt ganz entspannt das bocken ist nicht mehr gekommen aber FC 116 ladedruck über max. wert.mal sehen was ich da noch machen kann.
mfg
sie ist jetzt ganz entspannt das bocken ist nicht mehr gekommen aber FC 116 ladedruck über max. wert.mal sehen was ich da noch machen kann.
mfg
vectradriver
also mein pop off ist am zittern beim abblasen ist doch auch nicht normal oder? vorher schön laut pfffff und jetzt leise pffff das aber zitternt
also könnte es ein unterdruck schlauch sein??
mfg
also könnte es ein unterdruck schlauch sein??
mfg
A
Acura
Könnte sein aber geh mal so vor wie ich das geschrieben hab
vectradriver
ja werd ich machen und gebe info wenn es besser ist oder nicht :lol:
bassda
habe die vmax dose auch ersetzt und fahre die seriendose mit serienstg. hat einfach nicht gefunzt weil zuviel OB kam!
vectradriver
so gebe mal kurz info
im stg der schlauch ok
vom stg zum motor der schlauch auch ok
verteilerkappe auch ok
zündspule auch ok
zahnriemen auch ok
ldr ventil neu
wassertemperatursensor auch neu
wasgeatedose entspannt auch nicht besser
werd am ball bleiben
mfg
im stg der schlauch ok
vom stg zum motor der schlauch auch ok
verteilerkappe auch ok
zündspule auch ok
zahnriemen auch ok
ldr ventil neu
wassertemperatursensor auch neu
wasgeatedose entspannt auch nicht besser
werd am ball bleiben
mfg
A
Acura
Haste den Zundkerzenabstand auf 0,5 gebracht das meist auch gerne ein fehler
vectradriver
hi hab die 4 punkt dinger drin sehen gut aus
oder sind die falsch??
oder sind die falsch??
G
Greenletcali
muss ich tommy recht geben!
xXxAchixXx
ich habe jetzt alles aufm kopf gestellt, alles versucht an einstellung, die dose ist immer noch zu stram.
jedes mal wenn ich etwas gas gebe kommt mkl FC116 ld über max. wert.
mann sieht es am besten im 6.gang da schlendert die anzeige zwischen 0,6-0,9bar.
was kann ich da noch machen um das in griff zu bekommen, bin mit der qualität der dose eigentlich zufrieden und würde sie auch behalten.
mfg
jedes mal wenn ich etwas gas gebe kommt mkl FC116 ld über max. wert.
mann sieht es am besten im 6.gang da schlendert die anzeige zwischen 0,6-0,9bar.
was kann ich da noch machen um das in griff zu bekommen, bin mit der qualität der dose eigentlich zufrieden und würde sie auch behalten.
mfg
bassda
mach die dose raus.... und gut ist. kenne die spielchen nur zu gut. fahre jetzt schon ne menge kilometer mit serien STG und seriendose und alles passt!
xXxAchixXx
hmm,
meine orginal dose ist defekt, was für eine würdet ihr mir empfehlen??
mfg
meine orginal dose ist defekt, was für eine würdet ihr mir empfehlen??
mfg
bassda
ne andere gebrauchte seriendose lach!
A
Acura
@vectra
Oh got ja sehen gut aus taugen aber nix
Besorg dir mal NGK PFR7B oder Bosch F5dpor
Fahre selber die NGK und muss sagen bis jetzt sehr zu frieden.
@ xxxAchi
Endweder du nimmst ne Forge da kannste federn tauschen und bekommst eteile für und kostet tut es auch kaum was oder du nimmst die von Klaasen. Fahre selber die Klaasen und es ist jetzt alles tip top.
Oh got ja sehen gut aus taugen aber nix
Besorg dir mal NGK PFR7B oder Bosch F5dpor
Fahre selber die NGK und muss sagen bis jetzt sehr zu frieden.
@ xxxAchi
Endweder du nimmst ne Forge da kannste federn tauschen und bekommst eteile für und kostet tut es auch kaum was oder du nimmst die von Klaasen. Fahre selber die Klaasen und es ist jetzt alles tip top.
vectradriver
ok werde die mal besorgen und einbauen mal gucken ob die helfen
vectradriver
hallo also mein 1. prob is jetzt weg hab die zündkerzen f5dpor jetzt drin
und das ding geht :lol:
nur jetzt hab ich ein neues 2. prob:im ob bereich hab ich 1,2bar ist ja klar das
die mkl an geht fc116,hab die wasgeatedose entspannt leider immer noch 1,2bar hab auch die schläuche am ladedruckregelventil getauscht auch nicht besser
hat einer eine idee warum und wieso das jetzt so ist??
wasgeatedose defekt??
und das pop-off zittert im noch!?auch komisch :?:
mfg
und das ding geht :lol:
nur jetzt hab ich ein neues 2. prob:im ob bereich hab ich 1,2bar ist ja klar das
die mkl an geht fc116,hab die wasgeatedose entspannt leider immer noch 1,2bar hab auch die schläuche am ladedruckregelventil getauscht auch nicht besser
hat einer eine idee warum und wieso das jetzt so ist??
wasgeatedose defekt??
und das pop-off zittert im noch!?auch komisch :?:
mfg
vectradriver
also mein popi zittert net mehr hab es jetzt in die druckleitung fürs
stg rein gemacht :lol:
was ist wenn eine feder an die wasgeatedose mache könnte das erst helfen??
mfg
stg rein gemacht :lol:
was ist wenn eine feder an die wasgeatedose mache könnte das erst helfen??
mfg
C
calibraboy46
he fast dasgleiche problem hab ich auch sobald der turbo einsetzt also nicht imma so bei 3500 bis 4000 dann schießt er hinten raus und ruckelt und muss dann vo gass gehen oder einen hoch schalten!!!!! hab schon lmm, lamba, steuergerät getauscht zündkabel verteiler zündkerze sind in ordnung schläuche sind auch alle drauf was könnte das sein?????
Thema:
